2022年摩托車的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目和汽車并不一樣。雖然在檢驗(yàn)周期上，自2022年10月1日起，摩托車10年內(nèi)上線檢驗(yàn)2次（第6年、第10年），10年后每年檢驗(yàn)1次，與部分汽車類似。但在具體檢測(cè)項(xiàng)目方面，二者有別。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)涵蓋車輛多方面檢查，不過汽車和摩托車因結(jié)構(gòu)、用途等差異，各自檢測(cè)重點(diǎn)和細(xì)節(jié)有不同，不能一概而論視為相同 。

從外觀檢測(cè)來(lái)看，汽車車身較大，外觀檢測(cè)會(huì)更注重整體的平整度、鈑金修復(fù)情況等。汽車的保險(xiǎn)杠、車門縫隙等細(xì)節(jié)都在嚴(yán)格的檢測(cè)范圍內(nèi)。而摩托車由于車身小巧，外觀檢測(cè)重點(diǎn)可能更多放在車架的完整性、零部件的安裝牢固程度上。比如摩托車的鏈條是否松動(dòng)、剎車線是否正常等，這些在汽車檢測(cè)中并非重點(diǎn)。

尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)也有差異。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率、排放量通常比摩托車大很多，其尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)值要求相對(duì)更復(fù)雜。汽車尾氣檢測(cè)要考慮多種污染物的排放，像一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等。摩托車尾氣檢測(cè)同樣關(guān)注這些污染物，但在具體數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)上，因發(fā)動(dòng)機(jī)原理和排量不同，與汽車有明顯區(qū)別。

安全性能檢測(cè)方面，汽車有安全帶、安全氣囊等重要安全配置檢測(cè)項(xiàng)目，這是保障車內(nèi)人員安全的關(guān)鍵部分。摩托車則不存在這些配置，其安全性能檢測(cè)主要圍繞剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。例如摩托車的剎車制動(dòng)距離要求，和汽車基于不同的行駛速度、質(zhì)量等因素，有著不一樣的標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，2022年摩托車和汽車的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目在檢驗(yàn)周期有一定相似，但具體檢測(cè)項(xiàng)目因各自特點(diǎn)存在諸多不同，無(wú)論是外觀、尾氣還是安全性能檢測(cè)環(huán)節(jié)，都體現(xiàn)出二者的差異。