汽車(chē)系統(tǒng)自檢測(cè)主要檢測(cè)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明等安全性關(guān)鍵部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力性能關(guān)鍵部位，尾氣排放等環(huán)保關(guān)鍵部位，以及車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)部件等可靠性關(guān)鍵部位。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，要檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片以及剎車(chē)油；動(dòng)力性能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、加速性能等項(xiàng)目，保障車(chē)輛正常行駛；排放檢測(cè)能查看尾氣有害物質(zhì)含量，確保環(huán)保達(dá)標(biāo)；車(chē)身及底盤(pán)檢測(cè)可查看結(jié)構(gòu)與部件是否正常，提升行駛可靠性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣不容忽視，需要重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作狀態(tài)。合適的轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程能讓駕駛員精準(zhǔn)操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向，而轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作正常與否，直接影響駕駛的輕松程度與安全性。若轉(zhuǎn)向助力出現(xiàn)故障，打方向盤(pán)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)沉重，增加駕駛難度。

電子設(shè)備也是自檢測(cè)的對(duì)象之一，汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)中的傳感器監(jiān)測(cè)電路，時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)各系統(tǒng)工作狀態(tài)；執(zhí)行器監(jiān)測(cè)電路負(fù)責(zé)解析傳感器傳來(lái)的信息，并向執(zhí)行器發(fā)出指令。故障代碼存儲(chǔ)器會(huì)詳細(xì)記錄自診斷結(jié)果，軟件程序故障通訊接口則承擔(dān)著信息傳遞的重任，各種故障指示燈直觀(guān)地向駕駛員傳達(dá)車(chē)輛健康狀況。

隨著環(huán)保要求提升，尾氣排放檢測(cè)愈發(fā)嚴(yán)格。除了常規(guī)檢查汽車(chē)尾氣有害物質(zhì)含量，年檢新增的OBD檢測(cè)，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器、三元催化、氧傳感器等多項(xiàng)關(guān)鍵部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，廢氣處理系統(tǒng)密切關(guān)注顆粒捕捉器、三元催化等部件，傳感器狀態(tài)則著重檢查氧傳感器及其他傳感器。

新能源汽車(chē)在自檢測(cè)方面還有獨(dú)特之處，新增的電池與電氣系統(tǒng)檢測(cè)涉及動(dòng)力蓄電池的充電溫度監(jiān)控、電氣安全檢測(cè)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢查。

總之，汽車(chē)系統(tǒng)自檢測(cè)涵蓋多個(gè)關(guān)鍵部件，涉及安全、動(dòng)力、環(huán)保等多個(gè)方面。通過(guò)全面細(xì)致的檢測(cè)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航 。