2018 年后非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)檢測(cè)周期有諸多調(diào)整。對(duì)于 9 座含 9 座以下且非面包車(chē)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，6 年以?xún)?nèi)每 2 年申請(qǐng)一次年檢標(biāo)志無(wú)需上線(xiàn)檢驗(yàn)；6 至 10 年每?jī)赡昴隀z一次，僅第 6 年和第 10 年上線(xiàn)檢測(cè)；10 年以上每年檢驗(yàn)一次。同時(shí)，原 15 年以后每半年檢驗(yàn) 1 次也調(diào)整為每年檢驗(yàn) 1 次。這些調(diào)整旨在讓車(chē)輛檢測(cè)更為科學(xué)合理、便民利民 。

而對(duì)于6年以?xún)?nèi)7至9座非營(yíng)運(yùn)小型客車(chē)，只要滿(mǎn)足注冊(cè)登記六年以?xún)?nèi)無(wú)造成人員傷亡交通事故且累積記分不超12分這一條件，便納入免檢范圍。在六年免檢之后，則是每?jī)赡晟暇€(xiàn)檢測(cè)一次。

曾經(jīng)，非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)在6至10年時(shí)，是第6年、第8年上線(xiàn)檢測(cè)；10至15年每年檢測(cè)一次；15年以上每半年檢測(cè)一次。但現(xiàn)在，9座含9座以下且非面包車(chē)的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，10年內(nèi)上線(xiàn)檢驗(yàn)次數(shù)從3次調(diào)整為2次，也就是僅第6年、第10年上線(xiàn)檢測(cè)，大大減少了車(chē)主的檢測(cè)負(fù)擔(dān)。

在實(shí)際操作中，車(chē)主們需留意不同階段的規(guī)定。比如，在申領(lǐng)年檢標(biāo)志時(shí)，要按照相應(yīng)車(chē)齡階段的要求，攜帶有效證件，按當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)要求前往指定檢測(cè)站進(jìn)行，確保車(chē)輛檢測(cè)流程順利完成。

這些調(diào)整充分體現(xiàn)了相關(guān)部門(mén)對(duì)廣大車(chē)主的關(guān)懷，在保障道路交通安全的前提下，盡可能地為車(chē)主提供便利。通過(guò)合理優(yōu)化檢測(cè)周期，既能夠有效監(jiān)測(cè)車(chē)輛的安全性能，又能減少不必要的檢測(cè)流程，讓車(chē)主能將更多的時(shí)間和精力放在日常的出行使用上，真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛檢測(cè)管理與便民服務(wù)的良好平衡 。