汽車(chē)檢測(cè)的通過(guò)率并沒(méi)有一個(gè)固定的精確數(shù)值，不過(guò)從一些實(shí)例來(lái)看，如濟(jì)南曾有車(chē)檢通過(guò)率達(dá)到 90% 。車(chē)檢涵蓋人工檢驗(yàn)、尾氣、燈光等眾多項(xiàng)目，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致不通過(guò)。只要日常購(gòu)買(mǎi)合格車(chē)輛，正常使用并定期保養(yǎng)，到正規(guī)加油站加油，檢車(chē)前注意觀察車(chē)輛狀況，處理好相關(guān)細(xì)節(jié)，車(chē)輛通過(guò)檢測(cè)的概率通常是比較高的 。

人工檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，車(chē)牌照螺絲松動(dòng)、車(chē)身或輪轂改色未報(bào)備、輪胎花紋及尺寸不符合規(guī)定等，都可能成為“絆腳石”。這就好比一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目荚?，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是得分點(diǎn)，忽視不得。例如車(chē)牌照螺絲，看似微不足道，卻也是檢驗(yàn)的一部分。車(chē)身改色若沒(méi)按規(guī)定流程操作，同樣會(huì)在檢驗(yàn)時(shí)被“揪”出來(lái)。

尾氣檢測(cè)也至關(guān)重要。它以車(chē)輛登記排放標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度異常等，都可能使尾氣排放不達(dá)標(biāo)。想象一下，汽車(chē)就像一個(gè)“呼吸者”，如果“呼吸”不順暢，排出的“氣息”不達(dá)標(biāo)，自然過(guò)不了關(guān)。

燈光檢測(cè)注重的是大燈亮度和照射角度。大燈亮度不夠，在夜間行車(chē)時(shí)無(wú)法為駕駛者提供良好視野；照射角度偏差，可能會(huì)干擾其他車(chē)輛和行人。剎車(chē)檢測(cè)留意手剎拉線、剎車(chē)油、剎車(chē)回位等情況，剎車(chē)作為汽車(chē)安全的關(guān)鍵部分，任何小問(wèn)題都不容忽視。

汽車(chē)檢測(cè)的通過(guò)率受多種因素影響。只要車(chē)主在日常使用中，對(duì)車(chē)輛悉心照料，關(guān)注每一個(gè)可能影響檢測(cè)的細(xì)節(jié)，在檢測(cè)前做好充分準(zhǔn)備，汽車(chē)順利通過(guò)檢測(cè)的概率是相當(dāng)可觀的。畢竟，檢測(cè)的目的是保障車(chē)輛安全與環(huán)保，做好這些，就是為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé) 。