新車的首次檢車時間通常為注冊后的第二年，這是基于我國對非營運(yùn)小微型載客汽車的年檢政策規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》及2022年10月1日起實(shí)施的新規(guī)，新車在前六年內(nèi)享受“免檢”待遇，但并非完全無需辦理手續(xù)——車主需每兩年

駕照科目四考試當(dāng)天有2次考試機(jī)會，第一次未通過可當(dāng)場補(bǔ)考。作為駕照考試的最后一環(huán)，科目四聚焦安全文明駕駛常識，以50道題、每題2分的客觀題形式考查，滿分100分、90分合格，錯題累計(jì)6道即判定失敗。考生需在科目三道路駕駛技能考試合格后參與，

東洋輪胎的靜音效果總體表現(xiàn)不錯，高速行駛時胎噪控制在合理范圍內(nèi)。它通過低噪音胎面橡膠、優(yōu)化胎紋設(shè)計(jì)等技術(shù)，減少輪胎與路面的摩擦及氣流紊亂帶來的噪音；高品質(zhì)材料與先進(jìn)工藝則保障了靜音性能的穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，無論城市道路的復(fù)雜路況還是高速行駛

ECU與OBD接口的關(guān)系是“大腦”與“數(shù)據(jù)窗口”的協(xié)作：ECU作為車輛的電子控制核心，負(fù)責(zé)管理發(fā)動機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的運(yùn)行并存儲故障代碼、實(shí)時參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)；OBD接口則是標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)訪問端口，為外部設(shè)備提供讀取ECU數(shù)據(jù)的通道。通過OBD接