奔馳CLK-GTR于1997年推出。

1994年，F(xiàn)IA啟動新的國際GT汽車比賽級別GT1/Le Mans，參賽車廠至少要生產(chǎn)一款合法的道路版車型。邁凱輪F1在勒芒大賽獲勝激發(fā)了奔馳設計自己的GT1賽車。

奔馳和AMG先設計比賽車型，再推出道路版，僅用128天，CLK GTR在1997年首次亮相。

它搭載AMG調(diào)試的V12引擎，與CLK幾乎無關聯(lián)。與保時捷911 GT1相比，CLK GTR很快取得成功，車手Bernd Schneider和Klaus Ludwig駕駛下多次獲勝，1997賽季末Schneider成為世界冠軍。

1998年首場比賽有兩臺CLK GTR參戰(zhàn)且都獲勝，后續(xù)8場錦標賽勝利被CLK LM贏得。

1998和1999年AMG建造了25輛限量版道路版GTR。奔馳CLK-GTR性能出色，最高時速320公里，0-100km/h加速3.8秒，0-200km/h加速9.9秒，車重1000kg，扭矩770牛米，功率612匹。