奔馳 E COUPE 有哪些高科技配置

奔馳 E COUPE 的高科技配置豐富多樣。

它配備了奔馳最新版本的 MBUX 信息娛樂系統(tǒng),支持最新一代的“嘿,梅賽德斯”語音助手系統(tǒng),能通過語音輕松調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等舒適設(shè)置。

車內(nèi)有新的 12.3 英寸顯示屏和全液晶儀表,支持帶有現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)和 MBUX Interior Assistant,后者支持隔空感應(yīng),手接近屏幕就可預(yù)先預(yù)載反饋動(dòng)畫。

新款 E53 的組合儀表提供三種顯示模式,包括帶有中央轉(zhuǎn)速表的 Supersport 模式,還能顯示其他性能相關(guān)信息,比如 G 值表和競(jìng)賽計(jì)時(shí)。

新車還裝配了新方向盤,加裝了人手傳感器,能檢測(cè)駕駛員的手是否在方向盤上。

在安全配置方面,配備了駕駛員輔助套件,其中包括基于導(dǎo)航路線的主動(dòng)式可控速度距離輔助電子控制系統(tǒng),車輛在駛?cè)霃澋?、路口等時(shí)會(huì)自動(dòng)減速。

動(dòng)力上,新車搭載全新的 M254 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 電機(jī)組成的 EQ Boost 輕混動(dòng)系統(tǒng),還會(huì)搭載 M256 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),均滿足歐洲七號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。E53 Coupe 搭載的 3.0T 渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備 EQ Boost 電動(dòng)機(jī)。

此外,四驅(qū)版車型搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器,提高行駛穩(wěn)定性。

車內(nèi)還有全景天窗、自適應(yīng) LED 大燈、多功能方向盤、自適應(yīng)巡航、全景影像、智能駐車、無鑰匙進(jìn)入、多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)等豪華配置,以及主動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等一系列先進(jìn)的安全配置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

寶馬車EPC故障的常見原因主要集中在進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、燃油質(zhì)量、電子元件及剎車系統(tǒng)等方面。作為監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵系統(tǒng),EPC報(bào)警往往與傳感器檢測(cè)到的異常信號(hào)相關(guān):進(jìn)氣系統(tǒng)若存在管路破損或?yàn)V清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn);節(jié)氣門積碳或臟污會(huì)
通常情況下,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。這一結(jié)論源于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)不同的進(jìn)氣原理:2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依賴大氣壓力實(shí)現(xiàn)空氣與燃油的自然混合,動(dòng)力輸出線性平穩(wěn),但受限于進(jìn)氣效率,需拉高轉(zhuǎn)速才能釋放足夠動(dòng)力;而
Lotus NYO的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于將運(yùn)動(dòng)美學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)與尖端技術(shù)深度融合,從外觀到機(jī)械結(jié)構(gòu)都體現(xiàn)了路特斯對(duì)性能與設(shè)計(jì)的極致追求。這款車型的低矮流線輪廓搭配流暢且富有力量感的車身線條,既詮釋了跑車的速度感與靈動(dòng)性,又通過簡(jiǎn)約大氣的前臉設(shè)計(jì)
光膀子開車一般不會(huì)被交警直接處罰,但會(huì)因不符合文明駕駛規(guī)范而受到批評(píng)教育或提醒。根據(jù)我國現(xiàn)行交通法規(guī),光膀子開車未被列為違法行為,因此不會(huì)面臨扣分、罰款等處罰;不過,這一行為既違背了“安全駕駛、文明駕駛”的操作規(guī)范,也存在實(shí)際安全隱患——比
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