榮威屬于中國(guó)自主汽車品牌，并非合資品牌。作為上汽集團(tuán)2006年推出的核心自主汽車品牌，榮威雖在發(fā)展初期吸納了英國(guó)羅孚的技術(shù)基礎(chǔ)，但始終獨(dú)立于上汽旗下的合資體系之外，由上汽集團(tuán)完全自主運(yùn)營(yíng)。從品牌歸屬來(lái)看，榮威的所有權(quán)完全隸屬于上汽集團(tuán)，未與

自動(dòng)擋車下坡僅用D檔是否傷車需結(jié)合具體路況分析，并非絕對(duì)。在坡度平緩、距離較短的下坡路段，掛D檔配合剎車制動(dòng)通常不會(huì)對(duì)車輛造成損傷，現(xiàn)代汽車的剎車系統(tǒng)具備基礎(chǔ)的散熱能力，能應(yīng)對(duì)這類常規(guī)場(chǎng)景；但面對(duì)長(zhǎng)距離陡坡時(shí)，僅用D檔會(huì)因頻繁踩剎車導(dǎo)致剎車

領(lǐng)克06的輪胎、剎車片等易損件耐用性表現(xiàn)均衡，兼顧日常使用需求與養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性。從核心配置來(lái)看，兩款車型均搭載215/55 R18規(guī)格輪胎，該尺寸適配城市通勤場(chǎng)景，搭配鋁合金輪轂可減少輪轂變形風(fēng)險(xiǎn)，間接延長(zhǎng)輪胎壽命；制動(dòng)系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤式+后盤

哈弗M6的動(dòng)力表現(xiàn)均衡可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度在同級(jí)別車型中具有優(yōu)勢(shì)，能較好滿足城市通勤與長(zhǎng)途旅行的需求。 這款車搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)GW4G15B），最大功率110kW、最大扭矩210N·m，動(dòng)力輸出范圍覆蓋220