2月10日，上汽通用別克在黑河、漠河等極寒測(cè)試基地公布了旗下全新插電混動(dòng)中型SUV——至境E7的極寒測(cè)試數(shù)據(jù)。這款基于百萬(wàn)級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的車型，在零下20℃的極端環(huán)境中交出了綜合續(xù)航超1000公里的成績(jī)單，憑借硬核的三電系統(tǒng)與智

**中國(guó)汽配出口破590億美元 新能源與新興市場(chǎng)成雙引擎** 2025年，中國(guó)汽車零配件出口以590.51億美元?jiǎng)?chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)4.07%，連續(xù)三年與整車、家電出口構(gòu)成中國(guó)制造“三駕馬車”。這一成績(jī)背后，新能源技術(shù)迭代與新興市場(chǎng)開

**上海自動(dòng)駕駛測(cè)試道路突破5200公里，全城融合加速推進(jìn)** 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上海交出了一份亮眼的成績(jī)單。截至2025年底，全市累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路3173條，總里程突破5200公里，覆蓋2144平方公里，約占

**日系三強(qiáng)1月銷量分化：豐田日產(chǎn)回暖，本田跌勢(shì)難止** 2026年開年，日系車企在華銷量呈現(xiàn)顯著分化。豐田以14.55萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)6.6%的同比增長(zhǎng)，廣汽豐田貢獻(xiàn)6.36萬(wàn)輛，主力車型凱美瑞和賽那分別增長(zhǎng)17%與35%；日產(chǎn)中國(guó)區(qū)