寶馬 740li 報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比如何?

寶馬 740Li 報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比有自身特點(diǎn)。

2023 款寶馬 740Li 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格約 102 萬元,領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝約 85 萬元。

同級(jí)別車型中,奔馳 S 級(jí)價(jià)格稍高。

奧迪 A8L 與寶馬 740Li 都是 3.0T 動(dòng)力,但發(fā)動(dòng)機(jī)配置有別。寶馬 740Li 是直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 381 匹,最大扭矩 520 牛米,百公里加速 5.4 秒;奧迪 A8L 是 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 340 匹,最大扭矩 500 牛米,5.7 秒破百。

奧迪 A8L 比寶馬 740Li 多一套托森機(jī)械差速器,四驅(qū)脫困能力更強(qiáng)。

寶馬 740Li 駕駛感受輕快,利于操控;奧迪 A8L 開起來更沉穩(wěn)。

兩車底盤頂級(jí),對(duì)震動(dòng)處理高級(jí),寶馬 740Li 厚重感更強(qiáng)。

外觀上,寶馬 740Li 大氣沉穩(wěn),前臉雙腎進(jìn)氣格柵有特點(diǎn);奧迪 A8L 外觀低調(diào),易被當(dāng)成 A6。

內(nèi)飾方面,寶馬 740Li 豪華感足,中控大屏操作邏輯較復(fù)雜,取消大雞腿檔把;奧迪 A8L 沉穩(wěn)中帶科技感,三塊大屏幕和多種材質(zhì)包裹,豪華氛圍足。

后排乘坐體驗(yàn)上,奧迪 A8L 老板鍵等調(diào)節(jié)按鈕直觀,為副駕后座老板座位調(diào)節(jié)方便;寶馬 740Li 大部分功能集成在平板上,調(diào)整老板位按鈕在各自一側(cè)。

總之,寶馬 740Li 報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力,各方面表現(xiàn)出色,但與競(jìng)品各有優(yōu)劣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途自由者的車長(zhǎng)參數(shù)為4706毫米。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的硬派風(fēng)格SUV,這款車以4706mm的車長(zhǎng)搭配1967mm的車寬與2810mm的軸距,在緊湊型SUV的定位中實(shí)現(xiàn)了接近中型SUV的空間表現(xiàn):5門5座布局下后排腿部空間充裕,
城市擁堵路況下Model Y比Model 3更好開,其高坐姿視野、靈活的空間利用與適配擁堵場(chǎng)景的調(diào)校,讓通勤體驗(yàn)更從容。作為中型SUV,Model Y的1624mm車高帶來更開闊的前方視野,能更早預(yù)判車流變化;全系標(biāo)配的單踏板模式覆蓋90%
極氪001不同配置車型的離地間隙存在明顯差異,從121mm到170mm不等,且與車型定位、懸掛系統(tǒng)深度綁定。 這一差異并非簡(jiǎn)單的參數(shù)調(diào)整,而是極氪基于用戶場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)分層設(shè)計(jì):2026款后驅(qū)Max版與95度四驅(qū)Max版以170mm的
購(gòu)買艾瑞澤8時(shí),落地價(jià)的砍價(jià)空間主要集中在裸車價(jià)部分,以上海地區(qū)為例,可談空間約為1.8萬至2萬元。這一區(qū)間是基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際成交情況得出的參考范圍,具體還需結(jié)合車型配置、購(gòu)車時(shí)間(如車展、季度沖量節(jié)點(diǎn))以及4S店的庫存壓力靈活談判。此外
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家