車輛上牌時(shí)若資料不全，補(bǔ)資料是否產(chǎn)生額外費(fèi)用需結(jié)合具體情況判斷，通常可能涉及工本費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、郵寄費(fèi)等，但并非必然產(chǎn)生。 根據(jù)各地車管所政策與辦理場景的差異，補(bǔ)資料的費(fèi)用構(gòu)成存在不同。若僅需現(xiàn)場補(bǔ)印缺失的文件，多數(shù)車管所周邊的復(fù)印服務(wù)僅

吉利集團(tuán)除核心品牌吉利汽車外，還擁有沃爾沃、路特斯、領(lǐng)克、寶騰、倫敦電動(dòng)車、遠(yuǎn)程汽車、幾何汽車、Polestar（極星）、極氪汽車等子品牌，同時(shí)對雷達(dá)汽車等新興品牌也在推進(jìn)戰(zhàn)略整合。這些子品牌覆蓋了從國際豪華車、高端新能源到商用車、海外本地

汽車領(lǐng)域常說的“一個(gè)油”指的是1升汽油，換算成毫升的話，1升等于1000毫升，所以一個(gè)油等于1000毫升汽油。不過需要注意的是，這里的“一個(gè)油”是行業(yè)內(nèi)對“1升汽油”的通俗簡稱，與汽車油表上的“一格油”并非同一概念。油表的一格油代表的油量并

自動(dòng)啟停功能會(huì)在蓄電池狀態(tài)異常、車輛工況未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、操作條件不滿足等情況下失效，這些場景均是系統(tǒng)為保障車輛運(yùn)行安全與核心部件壽命而設(shè)定的保護(hù)機(jī)制。 蓄電池作為啟停系統(tǒng)的核心動(dòng)力源，其溫度過高或過低時(shí)，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)效率會(huì)大幅降低，無法為發(fā)