不同類型車輛的年審時間不一樣。這是綜合多方面因素考量后做出的規(guī)定，旨在保障道路交通安全，兼顧車輛實際情況和特點。比如營運載客汽車，因使用頻率高、載客量大，5年以內(nèi)每年檢驗1次，超5年每6個月1次；非營運小微型載客汽車使用強度小，10年內(nèi)第6年、第10年上線檢驗，15年后每年檢驗1次。不同類型車輛年審時間各有不同，共同構(gòu)成科學合理的年檢制度。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，由于車身大、載重大、行駛里程多，對車輛零部件的損耗較大，所以在10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年每6個月就需要檢驗1次 ，這樣能及時排查車輛可能存在的安全隱患，確保上路行駛安全。

摩托車操控性和穩(wěn)定性相對較弱，因此10年內(nèi)第6年、第10年上線檢驗，10年后每年檢驗1次。嚴格的檢驗頻次，可以讓摩托車始終處于安全狀態(tài)，保障騎手的騎行安全。

營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復進行安全技術(shù)檢驗，這也體現(xiàn)了制度的靈活性與合理性。另外，家用小轎車新車6年內(nèi)免檢（免于上線檢測，仍需每兩年申領(lǐng)檢驗標志），此后每年年檢一次，超15年每半年年檢一次。這既考慮到新車質(zhì)量相對可靠，減少車主不必要的麻煩，又隨著車齡增長增加檢驗頻率，保障車輛安全性。

總之，不同類型車輛年審時間的規(guī)定差異，是基于車輛使用性質(zhì)、安全風險等綜合因素制定的。這些規(guī)定既能夠有效保障道路交通安全，又充分考慮到各類車輛的實際使用情況，從而構(gòu)建起一個完善、科學、合理的車輛年審體系，讓每一輛上路的車都能符合安全標準，為人們的出行保駕護航。