24小時高速道路救援車費用是有上限規(guī)定的。不同地區(qū)對高速救援收費上限有著各自的標(biāo)準(zhǔn)，像貴州省收費標(biāo)準(zhǔn)最低400元/車·次，最高1400元/車·次；湖北省事故車輛清障施救作業(yè)費最高800元，吊車作業(yè)費最高8000元 。并且不同車型也有各自對應(yīng)的收費上限，同時收費類型分政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價，都在合理范圍。這一規(guī)定保障了車主權(quán)益，規(guī)范了救援行業(yè)。

以山西省為例，拖車服務(wù)10公里以內(nèi)按基價收取，基價范圍在350 - 850元/車·次，10公里以外每公里加收10 - 35元；吊車服務(wù)按次計費，根據(jù)車型不同，最低800元/車·次，最高2600元/車·次 。一類車拖車服務(wù)10公里內(nèi)空駛費和拖行費總計400元，超出10公里每增加一公里加收5元空駛費。超過30噸的車輛以及超限車輛，也都有相應(yīng)的收費規(guī)則。

廣東省對于事故車輛拖車?yán)锍绦∮冢ɑ虻扔冢?0公里時僅收取基價，大于10公里時超過部分按規(guī)定計費，故障車輛拖車?yán)锍檀笥?5公里部分不再計費，總收費不得超過規(guī)定上限價。這種細致的規(guī)定，讓收費更加合理。

此外，拖車作業(yè)里程計算也有明確規(guī)則，不足1公里按1公里計，且拖車費最大計費里程一般不得超過30公里，但當(dāng)事人指定其他停放地點的故障車拖車費不受此限制。這樣的規(guī)定既考慮到實際情況，又防止出現(xiàn)不合理的高額收費。

總之，高速道路救援車費用設(shè)置上限規(guī)定是非常必要的。它不僅為車主提供了明確的收費參考，讓車主在接受救援服務(wù)時心里有底，避免被漫天要價，切實保障了車主的經(jīng)濟權(quán)益。同時也規(guī)范了高速救援服務(wù)行業(yè)的收費行為，促使整個行業(yè)更加健康、有序地發(fā)展。