問(wèn)

阿爾法羅密歐的價(jià)格與同級(jí)別車型相比怎樣

阿爾法羅密歐的價(jià)格與同級(jí)別車型相比,情況較為復(fù)雜。

Giulia 朱麗葉車型,2024 款起售價(jià)為 31.3 萬(wàn)元,提供 2.0T 和 2.9T 可選,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬 3 系、奧迪 A4L。致敬傳奇版售價(jià) 39.7 萬(wàn)元。

Stelvio 斯坦維車型,2024 款起售價(jià) 35.7 萬(wàn)元,致敬傳奇版售價(jià) 44.5 萬(wàn)元,同級(jí)對(duì)手有寶馬 X3、奧迪 Q5L。

Tonale 托納利車型,價(jià)格下調(diào)后為 25.98 萬(wàn)元和 29.48 萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪 Q3、寶馬 X2、奔馳 GLB 等。

阿爾法羅密歐部分車型價(jià)格會(huì)有波動(dòng),比如 Giulia 朱麗葉系列最高降 5.68 萬(wàn)元,Stelvio 斯坦維系列最高降 6.48 萬(wàn)元。

與同級(jí)別車型相比,阿爾法羅密歐在價(jià)格上沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

入門價(jià)格方面,阿爾法羅密歐略高于奔馳 GLC 和寶馬 X3。

但阿爾法羅密歐有著獨(dú)特的品牌魅力和駕乘體驗(yàn),比如 Giulia 朱麗葉在底盤表現(xiàn)、駕駛模式和動(dòng)力系統(tǒng)等方面有出色表現(xiàn)。

Tonale 托納利車型在動(dòng)力上,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá) 268 馬力,百公里加速 6.3 秒。

阿爾法羅密歐的價(jià)格雖不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但對(duì)于追求個(gè)性和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者仍有吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞瑞虎5x的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商實(shí)際成交價(jià)通常相差0.3萬(wàn)至1.2萬(wàn)元,具體幅度受車型配置、地區(qū)政策及促銷活動(dòng)等因素影響。作為覆蓋5.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的入門級(jí)SUV,瑞虎5x通過(guò)多版本細(xì)分滿足不同用戶需求:入門手動(dòng)擋車型如2024
蔚來(lái)ES8的動(dòng)力性能在實(shí)際評(píng)測(cè)中表現(xiàn)出色,核心指標(biāo)與官方標(biāo)注高度一致,且兼顧了強(qiáng)勁輸出、駕駛平順性與場(chǎng)景適應(yīng)性。 從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,其百公里加速成績(jī)達(dá)3.97秒,與官方參數(shù)完全吻合,獲G優(yōu)秀評(píng)級(jí);百公里制動(dòng)距離36.8米,評(píng)級(jí)良好,展現(xiàn)
2024年特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的雙重升級(jí),從感知能力、算力支撐到場(chǎng)景覆蓋均有顯著提升。 2024年2月起,Model Y全系標(biāo)配AI 4自動(dòng)駕駛芯片與8個(gè)車外攝像頭的硬件組合,為高階輔助駕
榮威汽車在國(guó)產(chǎn)汽車品牌中屬于中高端檔次,處于自主汽車品牌二線位置,是背靠上汽集團(tuán)、在設(shè)計(jì)與技術(shù)上兼具實(shí)力的主流自主品牌之一。作為上汽集團(tuán)傾力打造的自主品牌,榮威既傳承了上汽體系內(nèi)通用、大眾等合資品牌的先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn),又在設(shè)計(jì)、工藝與新能源布局
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家