在 WRC 漂移中，有許多車手表現(xiàn)出色。

比如 Kalle Rovanpera，他是 WRC 衛(wèi)冕冠軍和最年輕的冠軍，在葡萄牙拉力賽上獲勝，還在方程式漂移首秀中駕駛豐田 GR 卡羅拉獲勝，適應(yīng)性值得稱贊。

塞巴斯蒂安-勒布以 79 場勝利在 WRC 歷史上贏得最多，在法國雪鐵龍車隊表現(xiàn)出色，駕駛風(fēng)格流暢精確。

塞巴斯蒂安-奧吉爾 7 個車手冠軍和 51 場勝利，是 WRC 歷史上第二多贏家，目前仍處于巔峰狀態(tài)。

馬庫斯-格林霍姆贏得 30 場勝利，駕駛標(biāo)致 206 WRC 奪冠，是最快車手之一。

卡洛斯-塞恩斯被車迷和專家評為最偉大車手之一，為豐田效力時奪冠。

科林-麥克雷以無畏駕駛風(fēng)格聞名，為斯巴魯駕車時奪冠。

湯姆米-馬基寧連續(xù)為三菱車隊贏得四個車手冠軍。

尤哈-坎庫寧是第一位在三個不同制造商奪冠的車手。

迪迪埃-奧里爾是 1994 年車手冠軍。

馬克庫-阿倫贏得 19 場勝利。

賈里-馬蒂-拉特瓦拉速度快但未獲年度冠軍。

在 2019 年，奧特·塔納克表現(xiàn)神勇，拿下總冠軍。

塞巴斯蒂安·奧吉爾狀態(tài)不佳但仍被看好。

蒂里·諾伊維爾勇猛但受傷病影響。

埃爾芬·埃文斯努力但受意外和傷病困擾。

丹尼·索爾多發(fā)揮穩(wěn)定。

卡勒·羅萬佩拉第一年參賽就拿積分。

泰穆·蘇寧恩沖勁足但失誤多。

埃薩佩卡·拉皮表現(xiàn)頑強(qiáng)。

嘉利-馬蒂·拉特瓦拉在鼓勵下成績不錯。

克里斯·米克若避免低級失誤成績會更好。