高速救援搭電費用一公里的計算方式并不固定，有的按單程算，有的按往返算，具體要視救援主體及協(xié)商情況而定。不同救援渠道收費規(guī)則有別，比如一些修理公司救援服務(wù)車往返 200 公里內(nèi)按一定金額/公里收費，拖車則 500 元起步含 20 公里且超出單程計費。還有的基本收費標(biāo)準(zhǔn)是起步價 100 元，到達現(xiàn)場后每公里 3 元?？傊?，高速救援搭電費用計算情況多樣 。

4S店的救援搭電收費也各有不同。若沒有免費救援贈送，收費通常在200元以上，不過具體到每公里是單程還是往返計費，并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這很大程度上取決于各個4S店自身的規(guī)定以及與車主協(xié)商的結(jié)果。有些4S店可能從成本等多方面考慮，會傾向于按往返計算；而有的為了吸引客戶、提升服務(wù)口碑，或許會按照單程收費。

汽車保養(yǎng)店相對來說收費會低一些，一般在50 - 100元，也有10 - 30元的情況，但關(guān)于一公里的計費方式，同樣沒有固定模式。在這些保養(yǎng)店，搭電收費可能更靈活，店主可能會根據(jù)當(dāng)時的實際情況、與車主的熟悉程度等因素，來決定是按單程還是往返收費。

此外，像黃岡黃州高速道路救援服務(wù)，雖然車輛電池電量耗盡一般提供免費搭電服務(wù)，但特殊情況需更換電池或其他配件時，費用會根據(jù)配件及服務(wù)內(nèi)容調(diào)整。這里關(guān)于里程費用的計算，對于偏遠路段額外的里程費，也沒有明確表明是單程還是往返，需要車主事先詳細了解收費政策，并與救援人員做好溝通，避免后續(xù)產(chǎn)生不必要的費用糾紛。

總之，高速救援搭電一公里的計費方式復(fù)雜多變。車主在遇到車輛需要救援搭電時，一定要提前與救援方溝通清楚收費規(guī)則，特別是關(guān)于里程的計算方式，這樣才能做到心中有數(shù)，避免因費用問題影響救援過程和自身的權(quán)益。