道路救援中心并不完全屬于交通系統(tǒng)。道路救援工作涉及多部門協(xié)作，公安部門負(fù)責(zé)管理監(jiān)督道路交通、處理事故并協(xié)調(diào)救援；專門的交通管理部門會參與其中進行交通管制；交通運輸部門則監(jiān)管車輛運輸和道路安全，并與救援公司合作制定政策標(biāo)準(zhǔn)。道路救援中心在多方協(xié)作下展開工作，并非單純歸屬于交通系統(tǒng)。

從實際運作來看，道路救援中心更多的是作為一個服務(wù)執(zhí)行機構(gòu)。它一方面要響應(yīng)車主在道路上遇到的各種突發(fā)狀況，像車輛故障拋錨、爆胎等問題 。另一方面，又要與多個部門保持緊密聯(lián)系與配合。例如，在交通事故發(fā)生時，公安交警部門會第一時間趕到現(xiàn)場維護秩序，確定責(zé)任歸屬等，道路救援中心則在交警許可和指導(dǎo)下，對故障或事故車輛進行拖移、維修等操作。

而交通運輸部門，雖然會參與制定一些關(guān)于道路救援的政策和標(biāo)準(zhǔn)，確保救援服務(wù)的規(guī)范性和安全性，但道路救援中心本身并不直接受其管轄。它可以是獨立的商業(yè)救援公司，以盈利為目的為車主提供服務(wù)；也有一些是保險公司旗下的救援部門，為投?？蛻籼峁┰鲋捣?wù)。

此外，民間也存在不少自發(fā)組織的救援團體，他們憑借自身的熱情和專業(yè)技能，在力所能及的范圍內(nèi)提供救援幫助。這些不同性質(zhì)的救援力量共同構(gòu)成了道路救援體系。

總之，道路救援中心處于一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)之中，與交通系統(tǒng)中的多個部門相互協(xié)作，但并不完全從屬于交通系統(tǒng)。它以靈活多樣的形式，為保障道路上車輛的順暢通行和車主的正常出行發(fā)揮著重要作用 。