Volvo XC60 的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

入門(mén)即標(biāo)配 250 匹馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比奧迪 Q5L 入門(mén)版的發(fā)動(dòng)機(jī)更有誠(chéng)意。

匹配的 8AT 變速器換擋表現(xiàn)良好，加上 48V 輕混系統(tǒng)，加速性能優(yōu)秀，0-100km/h 加速僅需 7.1 秒。起步時(shí)，48V 輕混系統(tǒng)讓車(chē)更輕松。

城區(qū)和高速行駛時(shí)，加速表現(xiàn)線性，不會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。

XC60 T8 作為車(chē)系旗艦，搭載 2.0T 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合動(dòng)力強(qiáng)大。多種動(dòng)力配置滿足不同需求。

混動(dòng)系統(tǒng)在起步和加速超車(chē)時(shí)表現(xiàn)從容，48V 系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的介入。

8AT 變速箱不僅能承載大扭矩，中后段動(dòng)力爆發(fā)明顯，換擋平順。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是日常提速、超車(chē)，還是中長(zhǎng)途出行，動(dòng)力都跟腳、有勁、平順，一氣呵成。

底盤(pán)采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車(chē)型底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，軟硬適中；未選裝時(shí)底盤(pán)呈現(xiàn)更多韌性，在彎道和顛簸路段懸掛支撐性不錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升通過(guò)性。