汽車改色對原車漆是否有影響，取決于改色方式。若采用全車噴漆改色，會對原車漆產(chǎn)生諸多不良影響，比如打磨處理會破壞原車漆完整性與使用壽命，且重新噴漆后缺少原廠漆的電泳層，漆的厚度和光澤度也會改變。而貼改色膜，正常情況下不會直接損傷原車漆，高質(zhì)量的改色膜還能起到保護(hù)作用，但低檔次膜或不規(guī)范操作可能會在撕膜時傷漆。

先來說說全車噴漆這種改色方式。在噴漆之前，對車輛的打磨等預(yù)處理步驟，就如同一場“風(fēng)暴”侵襲原車漆。原本緊密貼合車身的原廠漆，在打磨之下，完整性被打破，就像堅固的城墻出現(xiàn)了裂縫。而且重新噴漆后，由于沒有原廠漆特有的電泳層，這使得新漆在抵御外界侵蝕的能力上大打折扣。隨著時間推移，漆的厚度和光澤度也會逐漸與原廠漆拉開差距，原本光鮮亮麗的車漆，幾年后就可能變得黯淡無光。特別是做過鈑金的部位，大概5到6年就可能出現(xiàn)開裂的情況，后續(xù)要是再有剮蹭需要重新噴漆，對車漆的破壞更是雪上加霜。

再看貼改色膜。優(yōu)質(zhì)的改色膜就像車輛的“貼心護(hù)盾”，正常使用不僅不會傷害原車漆，還能在一定程度上抵御紫外線、鳥屎、樹液等對車漆的損害。然而，市場上改色膜質(zhì)量參差不齊。如果使用了低檔次的膜，那問題就接踵而至了。在撕膜時，劣質(zhì)膜可能會像“牛皮糖”一樣，緊緊粘連車漆，導(dǎo)致漆面被一同撕下。而且貼膜操作如果不規(guī)范，膜容易出現(xiàn)脫落、起泡、褪色等狀況，不僅影響美觀，還可能間接影響車漆質(zhì)量。有些改色膜還存在滲透顏色的問題，長時間使用后可能會對原車漆造成染色，撕下后車漆顏色與原來有所差異。

總之，汽車改色時，無論是全車噴漆還是貼改色膜，都存在影響原車漆的潛在因素。為最大程度減少對原車漆的傷害，在選擇改色方式和材料時需謹(jǐn)慎，選擇專業(yè)的施工團(tuán)隊也至關(guān)重要。