公路檢測(cè)車的檢測(cè)精度因檢測(cè)項(xiàng)目而異，不同項(xiàng)目有著不同的高精度表現(xiàn)。比如路面裂縫圖像分辨率可達(dá)1mm2 ，平整度儀激光測(cè)距傳感器分辨率為0.07mm ，車轍儀測(cè)距精度1mm等。在路面破損檢測(cè)中，裂縫寬度≥1mm可準(zhǔn)確識(shí)別，長(zhǎng)度測(cè)量精度≤5% 。此外，一些系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別多種病害，實(shí)現(xiàn)高比例的識(shí)別精度。公路檢測(cè)車憑借多樣且高精度的檢測(cè)能力，為公路狀況評(píng)估提供有力支持 。

在平整度檢測(cè)方面，車載式激光平整度儀傳感器測(cè)試精度為1.0mm，激光傳感器精度（偏差）<0.05mm，加速度傳感器精度（偏差）<±1%，縱向距離/速度傳感器距離檢測(cè)精度<0.05%。如此精細(xì)的數(shù)值，使得路面平整度的檢測(cè)結(jié)果極為可靠。而雙目視覺(jué)道路智能檢測(cè)系統(tǒng)更是在高速行駛狀態(tài)下也能保持超高精度，在120公里時(shí)速下，數(shù)據(jù)縱向、橫向精度達(dá)到1毫米，豎向精度達(dá)到0.25毫米。

車轍檢測(cè)也毫不遜色，車轍儀測(cè)距精度為1mm，多功能道路檢測(cè)車車轍測(cè)量精度±1mm，采樣間距0.1m - 2m還能靈活調(diào)整，能全面且精準(zhǔn)地獲取車轍數(shù)據(jù)。

沿線設(shè)施檢查同樣有著不錯(cuò)的精度表現(xiàn)。相機(jī)圖像分辨率≥1620×1236像素，彩色，采樣間距10m，25m內(nèi)目標(biāo)測(cè)量精度小于5cm，目標(biāo)定位精度≤5m，不放過(guò)任何一處沿線設(shè)施的細(xì)節(jié)。

還有RGB3DS系統(tǒng)，通過(guò)三維視覺(jué)與光譜分析技術(shù)融合，可精準(zhǔn)識(shí)別22種國(guó)標(biāo)病害，最高實(shí)現(xiàn)96.4%的識(shí)別精度，能將細(xì)微至1mm的裂縫等多種病害精準(zhǔn)找出，甚至能區(qū)分路面油污與裂縫，發(fā)現(xiàn)隱藏病害。

公路檢測(cè)車在不同檢測(cè)項(xiàng)目上展現(xiàn)出的高精度能力，無(wú)論是對(duì)路面的平整度、車轍情況，還是對(duì)各類病害的識(shí)別，都有著出色的表現(xiàn)。這些高精度數(shù)據(jù)，為公路的養(yǎng)護(hù)、管理以及質(zhì)量評(píng)估等提供了精確且可靠的依據(jù)，有力保障了公路的安全與良好使用狀態(tài)。