局部補(bǔ)漆容易出現(xiàn)流掛、底部銹蝕、橘皮、針孔、魚眼、色差、起泡等質(zhì)量問題。在局部補(bǔ)漆過程中，若是稀釋劑使用不當(dāng)，就可能出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，漆液會(huì)像眼淚般流淌；若噴涂表面缺陷未處理好，底部便容易銹蝕。噴槍調(diào)節(jié)、壓縮空氣、油漆調(diào)配等環(huán)節(jié)若有差池，也會(huì)引發(fā)橘皮、針孔、色差等問題。這些質(zhì)量問題影響補(bǔ)漆效果，了解它們才能更好應(yīng)對(duì)。

橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn)，多是噴槍調(diào)節(jié)、涂料干燥速度以及施工環(huán)境等多方面問題共同引發(fā)的結(jié)果。當(dāng)噴槍的氣壓、距離以及移動(dòng)速度不合適時(shí)，漆層在干燥過程中就無法均勻分布，從而形成類似橘皮的表面紋理，使得補(bǔ)漆區(qū)域的外觀質(zhì)感大打折扣。

針孔問題主要是由于壓縮空氣中含有水分或者油污，混入漆液之中。在漆層干燥時(shí)，這些水分和油污揮發(fā)形成小孔，就像細(xì)密的針眼一樣布滿補(bǔ)漆表面，嚴(yán)重影響漆面的平整度和完整性。

魚眼的產(chǎn)生，主要是因?yàn)樵谘a(bǔ)漆過程中接觸到了含硅酮的蠟或者其他不相容的物質(zhì)。這些物質(zhì)破壞了漆液的表面張力，導(dǎo)致漆層無法正常鋪展，形成一個(gè)個(gè)類似魚眼的凹坑，極大地影響了補(bǔ)漆的美觀度。

色差問題往往是因?yàn)橛推嵴{(diào)配不夠準(zhǔn)確。不同批次的油漆本身就可能存在細(xì)微差異，如果調(diào)配時(shí)沒有精確按照比例進(jìn)行，或者對(duì)車輛原本的漆色分析不夠精準(zhǔn)，那么補(bǔ)漆區(qū)域和原車漆之間就會(huì)出現(xiàn)明顯的顏色偏差，十分影響車輛的整體美觀。

起泡現(xiàn)象則大多源于油漆質(zhì)量不佳，或者基層處理不到位。當(dāng)漆層與基層之間的附著力不足，再加上環(huán)境濕度、溫度等因素的影響，漆層就容易鼓起一個(gè)個(gè)小包，破壞漆面的穩(wěn)定性。

總之，局部補(bǔ)漆的這些質(zhì)量問題涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，從油漆的選擇、調(diào)配，到基層的處理以及施工時(shí)的各項(xiàng)操作，任何一個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致補(bǔ)漆效果不盡人意。只有全面了解并重視這些問題，才能盡可能提升局部補(bǔ)漆的質(zhì)量。