鈑金噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象，主要源于噴漆材料、噴涂技術(shù)、環(huán)境因素及底材處理等方面的問(wèn)題。噴漆材料質(zhì)量欠佳、粘度與溶劑揮發(fā)速度不當(dāng)，會(huì)直接影響流平性；噴涂時(shí)噴槍的距離、角度、移動(dòng)速度和壓力控制不好，漆層分布就會(huì)不均；環(huán)境的溫度與濕度不合適，油漆干燥速度異常，也易引發(fā)此現(xiàn)象；底材若清潔和打磨不到位，同樣會(huì)影響油漆附著力與流平性 。

先說(shuō)說(shuō)噴漆材料。若使用質(zhì)量差的油漆，其本身的流平性就不好，自然難以形成平整的漆面。而油漆的粘度也至關(guān)重要，太稠的話，漆液難以在表面順暢流動(dòng)，無(wú)法均勻鋪展；太稀又可能導(dǎo)致流掛或者干燥后漆面厚度不足、紋理紊亂。溶劑的揮發(fā)速度也不容忽視，揮發(fā)過(guò)快，漆層在未充分流平前就干燥定型，橘皮現(xiàn)象就隨之而來(lái)。

噴涂技術(shù)環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵。噴槍距離被噴表面過(guò)遠(yuǎn)或過(guò)近，都會(huì)使漆層分布不均勻。距離過(guò)遠(yuǎn)，漆霧在空氣中分散過(guò)多，落到表面時(shí)已不夠均勻；距離過(guò)近，則可能導(dǎo)致局部漆層過(guò)厚，影響整體平整度。噴槍的角度不正確，漆霧不能垂直均勻地覆蓋在表面，也會(huì)造成流平不佳。另外，噴槍移動(dòng)速度不穩(wěn)定，忽快忽慢，以及噴涂壓力控制不當(dāng)，都會(huì)讓漆層出現(xiàn)厚薄不均的情況，進(jìn)而形成橘皮。

環(huán)境因素對(duì)噴漆效果影響也不容小覷。溫度過(guò)高，油漆干燥速度過(guò)快，來(lái)不及流平就已固化；溫度過(guò)低，油漆干燥過(guò)慢，可能會(huì)吸收過(guò)多空氣中的水分，導(dǎo)致流平性變差。濕度過(guò)大，水分難以揮發(fā)，也會(huì)影響油漆的干燥和流平。若噴漆環(huán)境風(fēng)速較大，風(fēng)會(huì)加快溶劑揮發(fā)，破壞漆層的正常流平過(guò)程。

底材處理不當(dāng)也是引發(fā)橘皮現(xiàn)象的原因之一。如果底材表面有雜質(zhì)、油污等，會(huì)影響油漆的附著力，導(dǎo)致油漆無(wú)法緊密附著并均勻流平。打磨不充分或不均勻，底材表面不平整，同樣會(huì)反映在最終的漆面上，使得漆面呈現(xiàn)橘皮狀。

總之，鈑金噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。在噴漆過(guò)程中，需嚴(yán)格把控材料質(zhì)量、提升噴涂技術(shù)、優(yōu)化環(huán)境條件并做好底材處理，才能盡可能避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，獲得平整光滑的漆面效果。