快速補(bǔ)漆后可能會(huì)有色差，但也可通過多種方式盡量避免或減少色差。由于觀察者、光源、尺寸、背景、方向的差別，以及油漆質(zhì)量、混合、噴涂厚度、烘烤時(shí)間等因素影響，快速補(bǔ)漆可能出現(xiàn)色差。不過，調(diào)漆前留原漆、借助電腦匹配顏色等方法，能有效保證顏色一致。只要把控好各個(gè)環(huán)節(jié)，就能最大程度降低色差出現(xiàn)的概率。

在調(diào)漆環(huán)節(jié)，有著諸多關(guān)鍵要點(diǎn)。用水兌顏料攪拌分散后加稀釋劑攪勻并試刷，這一步驟能初步調(diào)試出接近原漆的顏色。當(dāng)打磨露底或底材顏色不同處時(shí)，補(bǔ)噴需用專用黑色遮蓋底漆及能滲透顏色的涂料，從底層為顏色的一致性奠定基礎(chǔ)。而且，補(bǔ)漆施工前清理并保持填補(bǔ)處干燥是基本要求，潮濕環(huán)境可能影響油漆附著與最終呈現(xiàn)效果。

噴涂環(huán)節(jié)同樣不容小覷。使用單組份色漆，將噴涂氣壓控制在2到2.5KPI，每噴一遍靜置1到2分鐘并根據(jù)溫度調(diào)整，這樣的精準(zhǔn)操作能讓漆面均勻且顏色穩(wěn)定。單獨(dú)面積拋光時(shí)注意時(shí)間和溫度，避免過度拋光影響顏色。

補(bǔ)漆完成后的處理也很重要。剛補(bǔ)完漆先放置幾天，若剛刷完有色差可在色差部位重刷，時(shí)間久了則需重刷整面。滾刷時(shí)底漆和面漆配套并攪拌充分，讓色彩從底層到表層都和諧統(tǒng)一。同時(shí)，了解顏色原理，選相同要素，注意顏料質(zhì)量、混合比例、光照和角度等細(xì)節(jié)。借助現(xiàn)代科技，利用光電儀器掃描復(fù)制顏色，先少量混合油漆看效果再調(diào)整，都有助于減少色差。

總之，快速補(bǔ)漆后的色差問題并非不可控。只要在調(diào)漆、噴涂、后期處理等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照要求操作，充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段輔助，就能將色差控制在極小范圍內(nèi)，讓補(bǔ)漆后的車輛漆面與原漆幾乎無差別，保持車輛的美觀與品質(zhì) 。