M7 牌子的車主要面向哪些消費(fèi)群體

M7 牌子的車主要面向以下消費(fèi)群體:

一是以加工/制造、批發(fā)零售為主的私營企業(yè)主、個體承包商,房地產(chǎn)行業(yè)居多。這類群體多為增換購,企業(yè)規(guī)模相對較小,購車關(guān)注外觀、空間和價(jià)格,且多聚集在寫字樓、工業(yè)園區(qū)/經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

二是政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、中大型企業(yè)等組織客戶,主要行業(yè)包括公務(wù)的省市級政府機(jī)構(gòu)如稅務(wù)、工商、財(cái)政等系統(tǒng),商務(wù)的金融類如銀行、保險(xiǎn)、證券、投資,能源類如電力、石油、石化,IT 類如 IT、軟件服務(wù)等資金/技術(shù)密集型企業(yè)。他們期望車輛舒適、豪華、寬敞,能體現(xiàn)身份與地位,彰顯企業(yè)實(shí)力與專業(yè)形象。

三是年輕的中產(chǎn)家庭,他們注重家庭生活,對新能源和智能化熟悉,大空間是剛需,享受高科技和智能化帶來的便利,是高檔新能源汽車消費(fèi)的主力軍,新問界 M7 的這部分消費(fèi)人群與理想的消費(fèi)群體高度重合。

四是醫(yī)師公等體制內(nèi)客戶群,由于工作環(huán)境特殊和國內(nèi)各行業(yè)普及全面自主可控,他們更青睞國有品牌,且用車習(xí)慣低調(diào)、實(shí)用,新問界 M7 的設(shè)計(jì)中庸大氣,符合他們的消費(fèi)習(xí)慣。

五是中年傳統(tǒng)燃油車客戶群,有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但消費(fèi)保守,對新能源不太了解。他們可能是漢蘭達(dá)的部分用戶,對價(jià)格不太敏感,因華為手機(jī)的影響力對問界產(chǎn)生信賴感。

此外,奧運(yùn)冠軍鄒市明這樣的多孩家庭也是問界 M7 的消費(fèi)群體,他們看重車輛的舒適性、空間便利性、性能、智能化等方面,如第二排的零重力座椅、合理的座艙空間布置、低能耗高性能、智能座艙系統(tǒng)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

蔚來ES8是支持換電的大型純電SUV,其全系標(biāo)配的換電功能是核心產(chǎn)品優(yōu)勢之一。作為蔚來品牌的旗艦車型,ES8依托品牌成熟的換電技術(shù)與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了3分鐘快速換電的高效補(bǔ)能體驗(yàn),搭配900V超充快換平臺與600kW超快充能力,構(gòu)建起“換電+
問界M5升級后的音響系統(tǒng)在音質(zhì)表現(xiàn)、聲場構(gòu)建與功能體驗(yàn)上均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。依托HUAWEI SOUND品牌的19揚(yáng)聲器專業(yè)配置,結(jié)合華為自研的音頻算法與空間聲學(xué)技術(shù),升級后的音響系統(tǒng)不僅解決了此前低頻轟頭的問題,更通過寬廣的聲場覆蓋、精準(zhǔn)的
奇瑞E3在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)確實(shí)存在差異,北京與上海也不例外。這款定位緊湊型車的車型,其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.29-6.79萬元,但受各地經(jīng)銷商政策、區(qū)域優(yōu)惠活動、購車時間等因素影響,實(shí)際成交價(jià)會有所不同。以上海地區(qū)為例,其落地價(jià)需結(jié)合具體車型配置、
日產(chǎn)頤達(dá)的車身重量在同級別車型中處于中等偏輕的合理水平。具體來看,其手動擋車型整備質(zhì)量為1119kg,自動擋車型為1168kg,這一重量區(qū)間既兼顧了車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)剛性,又通過合理的零部件選用與設(shè)計(jì)優(yōu)化控制了整備質(zhì)量,在保障日常行駛穩(wěn)定性的同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家