Jaguar XK 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，包括高性能的 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0T 機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)等。

其中，V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，最高時(shí)速可達(dá) 300km/h ，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 4.4 秒。

XK 系列發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，由捷豹汽車(chē)公司首席工程師 William Heynes 設(shè)計(jì)，生產(chǎn)周期從 1949 年至 1992 年，排量有 2.4L、2.8L、3.0L、3.4L、3.8L 和 4.2L 共 6 款機(jī)型。

得益于創(chuàng)新性的直列 6 缸雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，部分車(chē)型在賽事中取得優(yōu)異成績(jī)。

1948 年問(wèn)世的捷豹 XK120 搭載 3.4L XK 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162 馬力，最高車(chē)速約 193 公里/小時(shí)，并在銀石賽道斬獲冠軍。

20 世紀(jì) 50 年代，搭載 3.4L XK 發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)捷豹 C-TYPE 在勒芒 24 小時(shí)耐力賽上兩度奪冠。隨后，捷豹 D-Type 連續(xù)三年稱(chēng)雄勒芒賽場(chǎng)。

1957 年，捷豹 XK150 誕生，首次將 3.8L XK 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到量產(chǎn)車(chē)型中，XK150 S 版車(chē)型最大功率 265 馬力，最高車(chē)速約 219 公里/小時(shí)。

全新捷豹 XK 動(dòng)力系統(tǒng)有三個(gè)版本，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 220kW，峰值扭矩 400N·m，百公里加速 5.7 秒。

3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 280kW，峰值扭矩 460N·m，百公里加速 5.1 秒。

高性能版本 SVR 車(chē)型搭載 5.0 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 426kW，峰值扭矩 580N·m，百公里加速僅 3.7 秒。