全新雷克薩斯在安全性能方面升級(jí)顯著。在物理保護(hù)上，標(biāo)配主副駕駛、前后排側(cè)、頭部及膝部等多方位氣囊。智能安全系統(tǒng) LSS+升級(jí)，新增諸多功能，增強(qiáng)型自適應(yīng)巡航有彎道自適應(yīng)減速能力。數(shù)字化鑰匙通過專屬 APP 實(shí)現(xiàn)多種便捷與安全功能。不同車型還有各自亮點(diǎn)，如 ES 中期改款升級(jí) LSS 智能安全系統(tǒng)，UX 300h 增添安全下車輔助等，全方位保障駕乘安全。

在智能駕駛輔助層面，全新雷克薩斯也下足了功夫。其駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，在巡航過程中，對道路上的障礙物以及行人的識(shí)別更為精準(zhǔn)清晰。當(dāng)跟車距離過近或者即將駛?cè)霃澋狼?，車輛會(huì)提前做出反應(yīng)，緩慢降速，極大提升了行駛安全性。在十字路口場景中，該系統(tǒng)還能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的視線方向，一旦發(fā)現(xiàn)注意力有所偏移，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，減少因分心而導(dǎo)致事故的可能性。泊車輔助功能也得到了優(yōu)化，對于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者而言，無疑是一大福音。

在不同車型上，安全性能的升級(jí)各有側(cè)重。例如雷克薩斯 LS，搭載了最新安全系統(tǒng)與 ADAS 套件，不僅能敏銳監(jiān)測行人、自行車以及其他車輛，保持安全距離，還具備強(qiáng)大的自動(dòng)剎停系統(tǒng)，通過毫米波雷達(dá)與攝像機(jī)的協(xié)同工作，有效避免碰撞。Teammate 系統(tǒng)更是在交通擁堵時(shí)為駕駛者提供貼心的輔助駕駛支持。而雷克薩斯 ES 在中期改款中，換裝平臺(tái)后車身剛性更優(yōu)，不僅全系標(biāo)配全新 LSS+安全系統(tǒng)并獲得 NHTSA 五星評(píng)級(jí)，可彈起的引擎蓋等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也提升了對行人的保護(hù)。

總之，全新雷克薩斯通過多方面的升級(jí)，無論是物理層面的氣囊防護(hù)，還是智能系統(tǒng)的駕駛輔助，亦或是不同車型針對性的安全優(yōu)化，全方位提升了車輛的安全性能，為駕乘人員以及行人都提供了更可靠的安全保障。