鴻蒙智行尊界S800首發(fā)HUAWEI ADS 4系統(tǒng)

7 月 23 日,華為終端官方發(fā)布消息,備受矚目的鴻蒙智行尊界 S800 轎車憑借諸多卓越亮點(diǎn)成為車界焦點(diǎn)。該車于 5 月 30 日發(fā)布,售價(jià)在 70.8 萬 - 101.8 萬元之間,自上市后便成績斐然,僅 50 天,大定數(shù)量就突破了 8000 臺(tái)。

鴻蒙智行尊界S800首發(fā)HUAWEI ADS 4系統(tǒng)

尊界 S800 在硬件配置上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。它配備了多達(dá) 36 個(gè)輔助駕駛傳感器,其中包括 1 顆 192 線激光雷達(dá)、3 顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5 顆 4D 毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá),還有 3 顆高精度攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭、4 顆側(cè)視攝像頭以及 4 個(gè)車外麥克風(fēng)。如此豐富且先進(jìn)的傳感器組合,如同為車輛裝上了“超級感知眼”,使其能更精準(zhǔn)地洞察周圍環(huán)境。

在智能駕駛技術(shù)架構(gòu)方面,全新 WEWA 技術(shù)架構(gòu)帶來了顯著提升。云端訓(xùn)練難例數(shù)據(jù)提升了 1000 倍,端到端時(shí)延下降 50%,重剎率下降 30%,通行效率更是提升了 20%。這一系列的數(shù)據(jù)優(yōu)化,意味著尊界 S800 在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍,為用戶帶來更流暢、更安全的駕駛體驗(yàn)。

尊界 S800 首發(fā)搭載 HUAWEI ADS 4,全維主動(dòng)安全功能大幅升級。eAES 可在無車道線場景下緊急避障,“鬼探頭”緊急避讓功能讓行車安全更有保障,后向 AEB 能應(yīng)對負(fù)向障礙物,通用障礙物緊急制動(dòng)和側(cè)向 LOCP 支持負(fù)向障礙物緊急糾偏等,全方位守護(hù)駕乘人員安全。同時(shí),車輛支持爆胎不失穩(wěn)、彎道穩(wěn)速過等特性,為行駛安全增添多重保險(xiǎn)。

其全場景駕乘體驗(yàn)同樣可圈可點(diǎn)。絲滑變道、靈活變道繞障等功能,讓駕駛更加輕松自如;遇凹坑減速繞行、對公交車道等特殊車道的語義理解和通行能力,展現(xiàn)出車輛的智能與貼心;后輪轉(zhuǎn)向輔助掉頭、車位到車位領(lǐng)航輔助 2.0 以及路口激活領(lǐng)航輔助(NCA)等功能,進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和舒適性。

車內(nèi)配置盡顯豪華與科技感。尊界 S800 搭載華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),首發(fā)智能可變星空頂,實(shí)現(xiàn)首個(gè)轎車后排雙零重力座椅布局。還配備創(chuàng)新智慧電動(dòng)門,聯(lián)動(dòng)毫米波雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá),能智能感應(yīng)動(dòng)靜態(tài)障礙物,自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟角度,智能迎賓光毯更是儀式感滿滿。

在動(dòng)力和續(xù)航方面,尊界 S800 同樣表現(xiàn)出色。它搭載 HUAWEI DriveOne 800V 高壓碳化硅電機(jī),增程版綜合續(xù)航里程可達(dá) 1333km,純電版 CLTC 續(xù)航里程為 702km,滿足不同用戶的出行需求。車身尺寸為 5480×2000×1542mm,軸距達(dá) 3370mm,為車內(nèi)提供了寬敞舒適的空間。

尊界 S800 以其卓越的智能駕駛、豪華配置、出色動(dòng)力續(xù)航等多方面優(yōu)勢,重新定義了出行體驗(yàn),引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向新的高度 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)L07全系車型(含純電動(dòng)與增程式版本)的電芯品牌均為寧德時(shí)代,電池類型統(tǒng)一采用磷酸鐵鋰電池。作為長安深藍(lán)旗下的中型新能源車型,其在電池配置上延續(xù)了品牌對核心部件可靠性的高要求,不僅搭載寧德時(shí)代具備高安全性與長循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電池,還通
理想30萬元左右的車型(以理想L7智能煥新版為例)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能較為全面,能覆蓋日常高頻駕駛場景需求。該價(jià)位區(qū)間的理想車型搭載了AD Max或AD Pro組合輔助駕駛系統(tǒng),其中AD Max組合輔助駕駛系統(tǒng)采用單Thor-U芯片,支持組
大眾旗下的經(jīng)典家用車型涵蓋緊湊型、中型轎車及SUV等多個(gè)品類,包括朗逸、帕薩特、桑塔納、捷達(dá)、POLO、高爾夫、寶來、速騰、大眾CC系列以及途觀L、途岳等。這些車型憑借各自鮮明的產(chǎn)品特性,精準(zhǔn)適配不同家庭的出行需求:朗逸以高性價(jià)比與寬敞空間
2023款問界M5系列(含增程與純電版本)在2023年全年累計(jì)銷量約10萬輛,是中型SUV市場中兼具技術(shù)實(shí)力與用戶認(rèn)可度的熱門車型。這一銷量成績的背后,既得益于其對不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋——增程版以1440km的超長綜合續(xù)航解決長途出行焦慮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家