GPS 車輛定位系統(tǒng)的誤差范圍不是固定不變的。

一般來說，在理想條件下，民用 GPS 車輛定位系統(tǒng)的定位誤差通常小于 10 米。比如車載導航如果是 GPS 模塊，精度一般在 10 米以內，北斗則能達到幾米以內，搜到的衛(wèi)星越多，誤差就越少。

在正常無干擾的情況下，民用車載 GPS 定位器的誤差在 10 - 20 米以內屬于正常。但這只是理論值，實際誤差會受到多種因素影響。

比如在歐洲一些國家和地區(qū)，在野外無建筑物的環(huán)境下，非測繪型 GPS 定位器的最佳精度是 5 米，平均最佳水平為 23 米，平均水平最差為 30 - 40 米。

定位誤差與車輛所在區(qū)域地形及時間等有關。在非常密集的區(qū)域，如城市高樓、茂密樹林、室內和地下車庫使用，會大大降低 GPS 的精度。而在開放的室外區(qū)域、海灘、國家公園、城市廣場、高速公路等，則精度會提高。

另外，定位精度還會受區(qū)域、地形、定位方式甚至時間影響。像常見的地下車庫、偏遠山區(qū)，GPS 定位準確度就比城區(qū)差。車輛長時間停放一周或以上，再次使用時位置信息更新會有幾分鐘短暫延遲。

使用 GPS 定位導航時，參照物選擇不同，距離和導向也會不同。某些特種的定位設備，如多模定位芯片，帶有定位系統(tǒng)校準功能，精度能達到 3 米。使用現(xiàn)代化測量級 GPS 定位設備，通過差分系統(tǒng)在幾秒鐘內很容易得到幾分米定位精度，通過靜態(tài)后期處理能得到幾厘米定位精度數據。

總之，民用 GPS 定位系統(tǒng)誤差一般在 2 - 10 米，但實際數據可能和定位芯片廠商方案、地理環(huán)境、天氣條件、干擾因素等有關。