奧迪 e-tron GT 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

內飾上，它內飾年輕時尚，方向盤運動氣息濃，真皮包裹有加熱功能，中控區(qū)材質高檔，屏幕簡潔功能全，自動空調控制系統(tǒng)出色，多種設計風格的包滿足組裝需求，RS style 包增添亮色。還有兩個行李廂，電驅動單元先進緊湊，車內空間大，后排行李廂容量 450L，前艙 100L 儲物空間，細節(jié)人性化。12.3 英寸液晶儀表和 10.1 英寸中控大屏操作方便科技感強，多功能方向盤與擋把搭配有駕控欲望，踏板及擱腳板不銹鋼材質，專屬方案滿足多元化需求，標配高級音響。

動力方面，搭載全球 800 伏系統(tǒng)，能持續(xù)超高速 DC 充電，最大功率達 270kW，充電至 80%容量只需 20 分鐘，可實現(xiàn) 320 公里以上續(xù)航里程，大大減少充電時間。前、后橋雙永磁同步電機，綜合峰值功率 440kW，最大扭矩 830N.m，配合 quattro 四驅系統(tǒng)百公里加速 3.3 秒，最高時速 250km/h，還有出色能量回收系統(tǒng)，提升續(xù)航里程。

外觀上，采用家族語言設計，前臉進氣格柵經典，激光大燈有活力，車身側面腰線流暢大氣，運動風格濃郁，尾部設計精致，車身尺寸比例絕佳，以獨特空氣動力學設計彰顯運動感。多種配色亮眼，車體表面設計獨特，前保險杠進氣口冷卻效果好，側圍肩線與后輪拱凸顯造型魅力，配備雙五輪輻設計輪轂減少空氣阻力。沿用家族全新設計語言，“RS”標識彰顯高性能，剎車燈帶兼具警示和美感。

相比同平臺的保時捷 Taycan 4S，奧迪 e-tron GT 入門即高配，直接配備雙電機，百公里加速來到 4.1 秒，電池容量為 93.4kWh，不用選配。電動折疊外后視鏡、自適應巡航、LED 矩陣大燈不用額外花錢選裝，入手價格更具誠意，在動力配置和性價比方面更符合當下人們的購車偏好。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。