自動擋科目 2 減為 4 項，會改變駕考市場的格局。

自動擋汽車多數(shù)帶有上坡輔助功能，坡起對自動擋意義不大，所以取消坡道定點停車和起步項目合理，這是因時因勢調整，更貼近實際駕車操作要求，能減輕考生負擔。

科目三約考間隔時間也有調整，小型自動擋汽車由科目一考試合格后 30 日變?yōu)?20 日。申請小型汽車異地分科目考試的，變更考試地次數(shù)由 1 次調整為不超 3 次。這一系列改革能減少群眾待考時間。

6 月 1 日起施行的這些改革措施，對駕校也有影響。比如 C2 駕照報名學員增多，駕校會針對政策做相應調整，雖然科目二減少一項，但學員培訓大綱未變，學時不減，會更注重加強學員安全文明駕駛意識培養(yǎng)及技術訓練。

另外，還增加多項線上交管業(yè)務，比如在部分城市試點機動車駕駛證電子化，后續(xù)會擴大試點并全國推廣，同時為老年人、出國出境人員推出定制化服務。

總之，自動擋科目 2 考試項目的調整是從實際出發(fā)，能讓駕考更合理，推動駕考市場發(fā)展。