近日，在瑞士日內(nèi)瓦召開的 2025 人工智能向善全球峰會上，一則消息引起廣泛關(guān)注。該峰會由聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟與 47 家聯(lián)合國伙伴機構(gòu)共同舉辦，期間發(fā)布的《人工智能向善：創(chuàng)新擴大影響案例集》2025 年中期報告中，廣汽集團聯(lián)合華為公司打造的“AI 賦能汽車行業(yè)智能制造”方案成功入選國際標桿。

這一方案搭建的“1 + 3 + 3 + N”統(tǒng)一架構(gòu)體系功不可沒。其中 1 個數(shù)字基座筑牢 AI 算力、通用算力等基礎(chǔ)能力；3 個智能平臺，即 IoT 云邊協(xié)同平臺、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺、工業(yè) AI 大模型平臺協(xié)同運作；3 類場景覆蓋智能研發(fā)、智能生產(chǎn)、智能供應(yīng)鏈應(yīng)用場景的模型開發(fā)；N 個汽車智能制造場景化應(yīng)用更是亮點頻出，像智能駕駛仿真、智能故障診斷、智能排產(chǎn)等。

值得一提的是，在智能駕駛研發(fā)仿真領(lǐng)域，該方案成果顯著。積累了 4000 + 特殊場景，場景覆蓋度達 98%，感知模型每天可進行 500 個場景的仿真測試。這不僅打破了對國外工具的依賴，構(gòu)建起自主創(chuàng)新的場景庫與工具鏈，還帶來了實實在在的效益，預(yù)計每年能節(jié)約 360 萬委外測試費，中端到端開發(fā)用模型驗證樣車數(shù)量縮減 10%。

同時，廣汽通過此方案利用預(yù)測大模型和大語言模型，實現(xiàn) 24 小時監(jiān)控設(shè)備健康狀態(tài)，供應(yīng)鏈排產(chǎn)時間更是縮短 60%。

廣汽華為聯(lián)合 AI 解決方案憑借出色表現(xiàn)入選國際標桿，為全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供了寶貴借鑒，彰顯了中國企業(yè)在該領(lǐng)域的強大實力與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力 。