在緊湊型車市場中，高性價比車型向來是消費者關注焦點。今天，我們就來對吉利銀河L6、華晨寶馬2系、AION RT和名爵MG5這四款熱門車型，進行一場實用性大比拼。

先看車內舒適性配置。后排座椅頭枕方面，華晨寶馬2系和名爵MG5的中間頭枕可高低調節(jié)，為后排中間乘客提供了不錯的舒適性。吉利銀河L6中間頭枕面積小且不可調，AION RT中間頭枕雖不可調，但面積與兩側相近。前排中央扶手均采用上掀式設計，用軟性材質或皮質包覆，駕駛時能給手肘良好支撐。主駕駛座椅前后移動距離上，AION RT達290mm，處于同級別上游，華晨寶馬2系僅250mm，排名靠后。

USB電源接口配置上，華晨寶馬2系和AION RT有4個USB接口，但接口類型單一。吉利銀河L6接口數量雖少，不過前排涵蓋Type - A和Type - C兩種類型，能滿足不同設備充電需求。此外，四款車都配備12V電源接口。

車內儲物空間測試里，針對前排觸手可及空間，放置2瓶礦泉水、1部大屏手機等固定物品。名爵MG5表現(xiàn)最佳，所有物品都能妥善放置。AION RT和吉利銀河L6的墨鏡沒合適地方放，華晨寶馬2系的墨鏡和挎包都難以合理安置。杯架方面，名爵MG5沒有后排杯架，AION RT、華晨寶馬2系和吉利銀河L6前后排各有2個杯架，且AION RT的杯架都有限位器。

再看視野與雷達相關。前方視野測試中，AION RT成績處于同級別中上游，華晨寶馬2系和名爵MG5盲區(qū)較大未達均值。名爵MG5在內后視鏡最近視野距離測試中表現(xiàn)突出，AION RT未達均值。華晨寶馬2系和AION RT兩側外后視鏡視野范圍角度超過均值。后駐車雷達方面，吉利銀河L6最遠端探測距離超均值，而四款車最近提示距離都與均值有差距。

在一些特殊數據上，前方視野盲區(qū)測試參照物樁桶高70cm，AION RT前駐車雷達最遠探測距離0.865m。原地掉頭最小路面寬度，AION RT是9.665m，華晨寶馬2系為10.305m。

最后是后備廂。AION RT有兩項后備廂測試數據超同級別均值，吉利銀河L6四項數據均未達標。但總體來說，四款車的后備廂地臺都較為平整。

綜合各項測試，這四款高性價比緊湊型車在實用性上各有優(yōu)劣，消費者可按需選擇。