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嵐圖FREE+大定破2萬(wàn),搭華為新芯片

7月17日,嵐圖汽車(chē)官方針對(duì)用戶(hù)熱門(mén)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)解答。值得一提的是,嵐圖 FREE+ 累計(jì)大定已突破 2 萬(wàn)臺(tái),這一成績(jī)彰顯了其在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁吸引力。

嵐圖FREE+大定破2萬(wàn),搭華為新芯片

在技術(shù)與配置方面,嵐圖 FREE+ 展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。它搭載的琥珀電池 2.0 具備 16 層物理防護(hù),為電池安全保駕護(hù)航。同時(shí),VOYAH 天盾智云對(duì)嵐圖 FREE+ 電池進(jìn)行 7*24h 不間斷監(jiān)控,實(shí)時(shí)保障電池的安全與穩(wěn)定。

智能駕駛領(lǐng)域,嵐圖 FREE+ 表現(xiàn)卓越。其搭載 1 顆激光雷達(dá),線(xiàn)數(shù)高達(dá) 192 線(xiàn),還配備 3 顆 4D 毫米波雷達(dá),配合華為 ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)以及華為最新一代智能駕駛芯片,能夠更為精準(zhǔn)地感知周?chē)h(huán)境,實(shí)現(xiàn)諸如自動(dòng)泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)/駛出等便捷功能,駕駛輔助級(jí)別達(dá)到 L2 ,為駕駛者帶來(lái)更智能、輕松的駕駛體驗(yàn)。

從車(chē)型版本來(lái)看,嵐圖 FREE 2025 款推出了多個(gè)版本,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。以 FREE+ 四驅(qū)乾崑版和 FREE+ 后驅(qū)乾崑版為例,兩者內(nèi)飾顏色提供極光紫、深海藍(lán)、琥珀棕等多種選擇。四驅(qū)乾崑版采用雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)形式,官方 0-100km/h 加速僅需 4.9 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁;后驅(qū)乾崑版則是后置單電機(jī)后驅(qū),0-100km/h 加速為 7.8 秒,在能耗與動(dòng)力之間取得良好平衡。它們均標(biāo)配了眾多舒適性與安全性配置,像前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩,后排頭部氣囊(氣簾),車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP)等。

在消費(fèi)者關(guān)心的質(zhì)保權(quán)益方面,截至 2025 年 8 月 31 日(含),用戶(hù)完成新車(chē)開(kāi)票,即可享受終身三電質(zhì)保權(quán)益。

不難看出,嵐圖 FREE+ 憑借豐富的配置、可靠的安全保障以及誘人的質(zhì)保政策,贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,我們期待嵐圖汽車(chē)能繼續(xù)推陳出新,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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奧迪 A7 零整比高主要是因其作為豪華車(chē)型,配件本身價(jià)格高昂,且修理人工費(fèi)用也不低。汽車(chē)零整比體現(xiàn)的是將車(chē)輛所有配件更換所需費(fèi)用與新車(chē)價(jià)格的比例,奧迪 A7 作為豪華車(chē),其不少零部件采用高端材質(zhì)與先進(jìn)工藝,像大燈、空氣懸架等進(jìn)口件,成本極高
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