越野型車的性能主要看機動性、通過性、脫困性、循跡能力、涉水性這幾個方面。

機動性取決于軸距、輪距和最小轉彎半徑。軸距短車輛駕駛更方便，但要兼顧儲物和駕駛空間；輪距小在山林等復雜路況下更靈活；最小轉彎半徑小，在極端環(huán)境中能更好地轉彎或掉頭。

通過性由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角大利于爬坡，離去角大方便離開坡路，通過角大不易托底，最小離地間隙大在崎嶇路面行駛能力好，但會影響重心和轉向穩(wěn)定性。

脫困性主要看四驅系統(tǒng)、差速鎖等硬件配置，有中央差速鎖就有一定脫困能力，三個差速鎖都在則脫困能力更強。

循跡能力需要輪胎有足夠抓地力，轉向機構精準反應，差速器有限滑能力，還有 TCS/ASR—循跡控制系統(tǒng)。

涉水性看車輛能承受的涉水深度，水深超過輪胎三分之一高度可放心通過，超過輪胎一半高度要小心，超過保險杠發(fā)動機易進水。

此外，懸掛系統(tǒng)要有足夠行程和應對復雜地形能力，越野底盤要具備更高離地間隙和牢固保護，四驅系統(tǒng)能提供更好牽引力和驅動力分配，越野車輪胎要花紋大且耐磨，差速器鎖定功能可提升牽引力，強化車身和保護裝置能提高耐久性，通過實際越野測試評估性能更直接。

總之，不同越野需求和環(huán)境對越野車要求不同，選車要綜合考慮。