2025 年上半年，造車新勢力的“半年考”成績揭曉，車市呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的局面。

從銷量數(shù)據(jù)來看，頭部陣營表現(xiàn)亮眼。零跑汽車上半年累計(jì)交付 22.17 萬輛，同比增幅達(dá) 155.8％，6 月單月交付量為 4.8 萬輛。理想汽車上半年交付 20.38 萬輛，同比增長 7.8％。小鵬汽車上半年累計(jì)交付新車 19.72 萬輛，同比增長率高達(dá) 279％，連續(xù) 8 個(gè)月交付量超 3 萬輛。鴻蒙智行上半年交付新車 20.62 萬輛，同比增長 6.2％。

“腰部”車企中，小米汽車上半年交付量超 15 萬輛，同比增長率達(dá) 456％，截至 7 月初累計(jì)交付量達(dá) 29.78 萬輛，6 月 YU7 更是創(chuàng)造了 3 分鐘 20 萬訂單的成績。蔚來上半年銷量 11.42 萬輛，同比增長 30.6％。埃安今年上半年銷量 15.23 萬輛，同比下滑 14.2％。深藍(lán)汽車上半年銷量 14 萬輛，6 月單月銷量逼近 3 萬輛。

不同車企在各細(xì)分市場也有著不同表現(xiàn)。理想汽車在多個(gè)價(jià)格區(qū)間稱霸，理想 L6 穩(wěn)坐 20 萬 - 30 萬元中大型 SUV 市場銷量冠軍，L7/L8 合計(jì)交付量在 30 萬 - 40 萬元中大型 SUV 市場居首，L9 則是 40 萬 - 50 萬元大型 SUV 市場銷量冠軍。問界 M9 2025 款持續(xù)領(lǐng)跑 50 萬元級高端市場，6 月交付量達(dá) 1.4 萬輛；問界 M8 位于 40 萬元級細(xì)分市場，單月交付量 2.1 萬輛。享界 S9 鎖定 30 萬元以上新能源轎車品類銷量第一。

在配置功能方面，各品牌也各有特色。零跑汽車擁有自研的四葉草中央超算平臺，集成座艙、智駕等功能，算力高達(dá) 254TOPS，端到端輔助駕駛系統(tǒng)配合激光雷達(dá)，提供純電和增程兩種動力選擇。理想 L 系列車型持續(xù)升級。小鵬 G6 全系標(biāo)配 AI 智能輔助駕駛和 5C 超充 AI 電池，積極擁抱 L3 級輔助駕駛架構(gòu)，探索飛行汽車技術(shù)，還計(jì)劃搭載自主研發(fā)的圖靈芯片。問界汽車的鴻蒙智能座艙帶來流暢交互體驗(yàn)，華為 ADS 高階智駕領(lǐng)先行業(yè)。

從年度銷量目標(biāo)完成率看，新勢力分化明顯。小鵬汽車是新勢力中唯一“期中考”達(dá)標(biāo)的品牌，完成了約 51.9%的銷量目標(biāo)。而理想、極氪等車企下半年面臨不小交付壓力，需實(shí)現(xiàn)銷量翻倍增長才能達(dá)標(biāo)。整體而言，2025 年上半年造車新勢力競爭激烈，各品牌在銷量、市場和配置上各有千秋，未來的市場格局仍充滿變數(shù) 。