五菱宏光 EV 的保養(yǎng)費(fèi)用不高。五菱宏光 EV 不同車型保養(yǎng)項(xiàng)目相對較少、周期長，首次保養(yǎng)多免費(fèi)，后續(xù)間隔通常為 5000 公里或 6 個(gè)月，每次費(fèi)用多在百元左右，主要檢查電池、三電系統(tǒng)等并更換易耗件。像 2024 款馬卡龍 215km 磷酸鐵鋰版本，保養(yǎng)套餐 400 元 5 次，平均每次 80 元。輕松款三元鋰一年保養(yǎng)費(fèi)約 250 元。整體保養(yǎng)花費(fèi)在眾多車型中優(yōu)勢明顯 。

除了上述提到的車型，GAMEBOY 200km玩咖款磷酸鐵鋰車型也有著較低的保養(yǎng)成本。它首保在3個(gè)月或5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月，一年保養(yǎng)費(fèi)用約200元，整體支出較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而且，保險(xiǎn)方面，不同車型首年保險(xiǎn)總費(fèi)用大多在三四千元，后續(xù)年份若合理選擇險(xiǎn)種，費(fèi)用還能進(jìn)一步降低。這對于車主來說，無疑又是一筆可觀的節(jié)省。

在充電費(fèi)用上，五菱宏光 EV同樣表現(xiàn)親民。以一年行駛1萬公里計(jì)算，電費(fèi)多在幾百元。按家用電每度0.6元算，每百公里電費(fèi)4.4元，年電費(fèi)約440元。這和傳統(tǒng)燃油車相比，燃油費(fèi)用可是一筆不小的開支，而五菱宏光 EV在這方面的優(yōu)勢盡顯。

另外，五菱宏光 EV在不同地區(qū)，由于人力成本差異，保養(yǎng)費(fèi)用會有所不同，但總體來說依然保持在一個(gè)較低的水平。

五菱宏光 EV的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不高，不管是保養(yǎng)項(xiàng)目本身的花費(fèi)，還是加上保險(xiǎn)、充電等養(yǎng)車的整體成本，都在眾多車型中有著明顯優(yōu)勢。對于預(yù)算有限或者追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，它無疑是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，能夠在滿足出行需求的同時(shí)，為車主節(jié)省不少開支 。