奧迪 A4L 的操控性能可圈可點，能帶來不錯的駕駛感受。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出充沛且換擋平順。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中、指向精準(zhǔn)，車尾跟隨性佳，開起來靈活自如。底盤經(jīng)運動操控調(diào)校，前后五連桿懸架結(jié)構(gòu)支撐有力，過彎側(cè)傾小，輪胎抓地力強。不過，因其輪胎扁平比低，過減速帶等需留意車速 。

具體來看，在動力輸出上，奧迪A4L的不同功率版本能滿足不同駕駛者對動力的需求。40TFSI車型功率日常駕駛綽綽有余，動力響應(yīng)及時跟腳，而45TFSI車型最大功率可達(dá)180kW ，245Ps的強勁動力在高速超車、急加速時盡顯優(yōu)勢，帶來十足的推背感。7擋濕式雙離合變速箱換擋迅速且?guī)缀醺杏X不到頓挫，讓駕駛過程一氣呵成。

方向盤的調(diào)校是奧迪A4L的一大亮點。轉(zhuǎn)向力度輕重適宜，無論是城市低速行駛時的靈活轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的沉穩(wěn)把控，都能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向指向極為精準(zhǔn)，駕駛者的意圖能迅速被車輛“領(lǐng)會”，車頭的響應(yīng)快速又準(zhǔn)確，讓駕駛充滿信心。

底盤與懸掛系統(tǒng)的配合堪稱默契。前后五連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，具備出色的支撐性，在過彎時能夠有效抑制車身側(cè)傾，保證車身姿態(tài)的平穩(wěn)。寬大的輪胎提供了良好的抓地力，進(jìn)一步增強了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和循跡性。不過，由于輪胎扁平比低，在面對一些不平整路面，如減速帶和坑洼時，需要提前減速慢行，否則可能會對輪胎造成損傷。

總的來說，奧迪A4L在操控性能方面表現(xiàn)卓越，動力、轉(zhuǎn)向、底盤等多方面的出色調(diào)校，使其在駕駛感受上兼顧了運動與舒適。既能滿足駕駛者對操控樂趣的追求，又能在日常通勤中帶來愜意的駕駛體驗，是一款在操控方面極具魅力的豪華中型轎車 。