通常情況下，二手車(chē)相對(duì)新車(chē)更便宜。新車(chē)上市價(jià)格較高，且在頭三年會(huì)有30%-50%的貶值率。而二手車(chē)已經(jīng)歷過(guò)高貶值階段，價(jià)格更為親民。在預(yù)算有限時(shí)，選擇3到5年車(chē)齡的二手車(chē)，能有比同價(jià)位新車(chē)更廣泛的車(chē)型選擇，甚至還能買(mǎi)到級(jí)別更高的車(chē)。所以從普遍意義上來(lái)說(shuō)，二手車(chē)在價(jià)格上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

幾乎全新的二手車(chē)往往也比新車(chē)便宜很多。這類(lèi)車(chē)常常是車(chē)主剛買(mǎi)幾個(gè)月甚至幾周就轉(zhuǎn)手，原因多是喜新厭舊。即便還沒(méi)度過(guò)磨合期，它們也可能存在事故、剮蹭等風(fēng)險(xiǎn)因素，而買(mǎi)主需承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)，所以?xún)r(jià)格會(huì)比新車(chē)低不少。而且，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)還能免費(fèi)享受一些加裝件。許多在新車(chē)提車(chē)時(shí)需額外掏錢(qián)的配置，選購(gòu)二手車(chē)時(shí)卻能直接擁有，這無(wú)疑也變相降低了購(gòu)車(chē)成本。

從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看，二手車(chē)價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。私人賣(mài)家與專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，使得二手車(chē)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，私人賣(mài)家為盡快出售，往往愿意讓利。同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)存在信息不對(duì)稱(chēng)，買(mǎi)家難以知曉所有細(xì)節(jié)，價(jià)格常由買(mǎi)方判斷決定，這在一定程度上壓低了車(chē)輛實(shí)際價(jià)值。并且，批發(fā)和零售環(huán)節(jié)的價(jià)格差，也讓二手車(chē)價(jià)格在流轉(zhuǎn)中有所降低。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從新車(chē)本身的貶值特性，還是二手車(chē)市場(chǎng)的各種因素來(lái)看，二手車(chē)在價(jià)格方面確實(shí)相對(duì)新車(chē)更為便宜。不過(guò)，在做出購(gòu)車(chē)選擇時(shí)，除了價(jià)格，我們還需綜合考慮車(chē)況、可靠性、保修等諸多因素，權(quán)衡利弊后再做決定，這樣才能買(mǎi)到更適合自己的車(chē) 。