上汽奧迪和一汽奧迪在產(chǎn)品定價策略方面存在顯著差異，上汽奧迪產(chǎn)品定價相對較高，注重滿足中國市場高端需求；一汽奧迪價格更親民，傾向覆蓋更廣泛的消費群體。上汽奧迪作為新品牌，多采用大排量發(fā)動機，產(chǎn)品面向中高端市場，故而定價較高。而一汽奧迪在中國市場運營超 30 年，產(chǎn)品線豐富多樣，從小排量發(fā)動機車型到各類中低端產(chǎn)品都有布局，通過更豐富的選擇和平民化價格吸引消費者 。

具體來看，上汽奧迪全新A7L轎車最低售價為57.98萬元，2024款45TFSI quattro奢享型官方指導(dǎo)價為45.97萬元 ，其車型設(shè)計大膽激進，又配備大排量發(fā)動機，自然在定價上會偏高。反觀一汽奧迪，奧迪A6L 2024款45TFSI quattro臻選動感型官方指導(dǎo)價為47.99萬元，終端參考價更低至33.59萬元，設(shè)計成熟經(jīng)典，且產(chǎn)品線豐富，提供A4L、A6L、Q5L等多種車型，覆蓋低端到中端市場，價格也更顯親民。

在一些特定車型對比上，差異更為明顯。上汽奧迪A5L以26萬元入門預(yù)售價擊穿豪華中型轎跑底線，其頂配智駕版32萬元的價格甚至低于競品燃油車的智駕選裝包價格，還推出一系列預(yù)售權(quán)益提升性價比。而一汽奧迪未給出A5L具體預(yù)售價格，僅“1000定金抵扣5000尾款”的優(yōu)惠政策稍顯單薄。

綜上所述，上汽奧迪和一汽奧迪因母公司、產(chǎn)品分布、市場策略等因素影響，在定價策略上各有側(cè)重。上汽奧迪憑借高端定位和大排量車型，主打中高端市場；一汽奧迪憑借豐富產(chǎn)品線和親民價格，在更廣泛的消費群體中擁有強大競爭力，二者共同在市場中找到屬于自己的發(fā)展空間 。