凱迪拉克目前在售最貴的車型是 CELESTIQ，起售價高達(dá) 34 萬美元，約合人民幣 246 萬元。CELESTIQ 定位大型純電轎車，它將家族式設(shè)計與未來美學(xué)完美融合，豎狀大燈、可發(fā)光封閉式格柵極具辨識度。車內(nèi) 55 英寸一體式大聯(lián)屏集成眾多功能，盡顯科技奢華。雙電機全輪驅(qū)動與先進(jìn)底盤系統(tǒng)，帶來出色動力與舒適駕乘體驗。而且它純手工打造還支持定制，魅力獨特。

從外觀細(xì)節(jié)深入探究，CELESTIQ的側(cè)面大溜背設(shè)計與超長車身相輔相成，線條如行云流水般流暢優(yōu)雅，盡顯大氣風(fēng)范。車尾部分，升降式電動尾翼不僅增添了運動氣息，在車輛行駛時還能提供一定的空氣動力學(xué)支持，可謂美觀與實用兼?zhèn)洹?/p>

車內(nèi)空間同樣讓人驚艷，除了那55英寸一體式大聯(lián)屏，下方的11英寸觸控屏進(jìn)一步提升了操作的便捷性。部分部件運用3D打印技術(shù)完成，展現(xiàn)出精湛工藝與獨特質(zhì)感。四張獨立座椅為乘客提供了頭等艙般的舒適體驗，后排配備的娛樂屏和觸控板，更讓乘客在旅途中能盡情享受豐富的娛樂功能。

在動力系統(tǒng)上，雙電機全輪驅(qū)動賦予車輛強勁的加速性能，無論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對。底盤方面，自適應(yīng)空氣懸架和電磁減振器協(xié)同工作，有效過濾路面顛簸，主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加靈活穩(wěn)定，后輪3.5度的轉(zhuǎn)向角度，極大提升了操控性能。

此外，凱迪拉克歷史上也曾有過價格高昂的車型，比如Cien概念車，售價在100萬美元以上，不過未正式投產(chǎn) 。古董車1930年的凱迪拉克V16 Fleetwood Roadster雖拍出過110萬美元高價，但并非日常在售車型。總之，CELESTIQ憑借其卓越的配置、先進(jìn)的技術(shù)和獨特的定制服務(wù)，成為當(dāng)下凱迪拉克在售車型中的價格擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)著品牌的高端魅力與科技實力。