東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)較為出色。它提供多種排量發(fā)動機(jī)，涵蓋自然吸氣與渦輪增壓類型。自然吸氣發(fā)動機(jī)采用雙 VVT 技術(shù)，穩(wěn)定性強(qiáng)、變速平緩、加速突出且油耗低，不同駕駛模式能滿足多元需求，駕駛體驗佳。1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是動力強(qiáng)勁，相比一些同級別競品優(yōu)勢明顯。騏達(dá)憑借多樣選擇、先進(jìn)技術(shù)，帶來動力、舒適與經(jīng)濟(jì)兼顧的駕駛體驗 。

具體而言，騏達(dá)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，無論是 2.0L、1.6L 還是 1.5L 版本，都展現(xiàn)出不錯的實力。2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 108kW，最大扭矩 189Nm，百公里加速僅 9.4 秒，這樣的成績在同級別車型中可圈可點，能為駕駛者帶來較為充沛的動力輸出。1.6L 發(fā)動機(jī)最大功率 92kW，最大扭矩 154Nm ，百公里加速 10.2 秒，日常駕駛完全足夠，且油耗經(jīng)濟(jì)，每百公里僅 7.4 升左右。1.5L 發(fā)動機(jī)雖功率扭矩稍低，但也能滿足日常城市通行需求，百公里加速 11.3 秒，油耗 7.6 升左右，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性。

這些自然吸氣發(fā)動機(jī)配備的雙 VVT 技術(shù)功不可沒，它有效提升了發(fā)動機(jī)的性能，使得燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。再搭配雙離合變速箱，變速過程極為平緩，讓駕駛過程更加舒適。不同駕駛模式的加入，讓騏達(dá)能適應(yīng)更多場景。ECO 模式下，車輛更注重油耗控制，適合日常通勤；而當(dāng)你深踩油門，又能感受到車輛帶來的激情駕駛體驗。

至于 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更是騏達(dá)動力的一大亮點。相比一些同級別競品如花冠、卡羅拉等，其馬力強(qiáng)勁的優(yōu)勢盡顯。在實際駕駛中，能為駕駛者帶來更為強(qiáng)烈的推背感和動力沖擊。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在動力性能方面，憑借豐富的發(fā)動機(jī)選擇、先進(jìn)技術(shù)以及良好的駕駛模式體驗，在同級別車型中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者提供了出色的駕駛感受，無論是追求動力還是注重經(jīng)濟(jì)實用，都能在騏達(dá)上找到合適的選項。