一汽豐田RAV4榮放混動(dòng)版車型相比燃油版車型，價(jià)格大致貴3到5萬元。燃油版車型價(jià)格區(qū)間在17.58 - 22.88萬元，混動(dòng)版定價(jià)區(qū)間為22.58 - 26.08萬元，從定價(jià)區(qū)間差值來看約5萬元 。不過在實(shí)際落地時(shí)，由于配置差異、地區(qū)優(yōu)惠政策不同等因素，差價(jià)大多保持在3萬元左右。這一價(jià)格差涵蓋了技術(shù)成本、性能優(yōu)勢及后期使用等多方面因素。

從技術(shù)成本上看，混動(dòng)版車型集成了更為復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)，它融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)，研發(fā)和生產(chǎn)成本更高。這種先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)并非簡單的組合，而是經(jīng)過精心調(diào)校與匹配，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的完美平衡，這無疑增加了車輛的制造成本，進(jìn)而體現(xiàn)在價(jià)格上。

性能方面，混動(dòng)版車型有著明顯優(yōu)勢。在起步和低速駕駛階段，其動(dòng)力輸出更為平順，幾乎沒有燃油車常見的頓挫感，為駕駛者帶來更舒適的操控體驗(yàn)。而且，混動(dòng)版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開支。長期算下來，這部分節(jié)省的費(fèi)用也在一定程度上彌補(bǔ)了購車時(shí)的差價(jià)。

后期使用過程中，混動(dòng)版車型的雙擎系統(tǒng)維修成本相對合理，故障率較低，并且廠家通常還會(huì)提供保修政策。這意味著車主在后續(xù)使用中，無需為高昂的維修費(fèi)用擔(dān)憂，減少了使用成本和后顧之憂。

總的來說，一汽豐田RAV4榮放混動(dòng)版車型雖比燃油版貴3到5萬元，但它在技術(shù)、性能以及后期使用上的優(yōu)勢，讓這一價(jià)格差具有一定的合理性。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求、預(yù)算以及對車輛性能的期望，來選擇更適合自己的車型。