東風(fēng)日產(chǎn)SUV的動(dòng)力表現(xiàn)出色且豐富多樣，足以滿足不同消費(fèi)者的需求。旗下不同車型各有亮點(diǎn)，比如奇駿新一代的VC-Turbo超變擎300技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)俱佳；探陸全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步線性且超車有爆發(fā)力；逍客自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，各路況表現(xiàn)均衡；超混電驅(qū)奇駿急加速有力平順。這些車型的動(dòng)力表現(xiàn)，展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

先看奇駿新一代，其搭載的VC-Turbo超變擎300采用多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)三缸車振動(dòng)問題。額定功率達(dá)150kW，最大扭矩300N·m，綜合工況油耗僅5.8L/100km，相比現(xiàn)款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力提升的同時(shí)，油耗還更經(jīng)濟(jì)，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

探陸全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速箱配合默契。以2024款為例，最大功率185千瓦，峰值扭矩376牛·米，起步階段線性平穩(wěn)，而在超車時(shí)又能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，變速箱換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

逍客的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市路況下起步響應(yīng)快速，動(dòng)力輸出線性。在不同路況中都能保持較均衡的動(dòng)力表現(xiàn)，在高速上，其動(dòng)力儲(chǔ)備基本能滿足超車需求，在山區(qū)爬坡時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

超混電驅(qū)奇駿搭載第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，1.5T增程器發(fā)電功率106kW，急加速時(shí)不僅有力，而且過程平順，即使面對(duì)特殊路況，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)明顯衰退。

東風(fēng)日產(chǎn)SUV憑借旗下各車型獨(dú)特且優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求先進(jìn)技術(shù)、強(qiáng)勁動(dòng)力，還是平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，都能在東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族中找到適合自己的車型，滿足出行與駕駛的多元需求 。