此價(jià)位的豐田越野車在越野能力上特點(diǎn)突出，具備強(qiáng)勁動(dòng)力、出色四驅(qū)系統(tǒng)、高通過性與可靠懸掛等優(yōu)勢。豐田多款越野車型搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，像霸道4000的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和爬坡能力卓越。其四驅(qū)技術(shù)先進(jìn)，有多種駕駛模式適應(yīng)不同地形。同時(shí)，高離地間隙、堅(jiān)固底盤與可靠懸掛，讓車輛在復(fù)雜路況下也能保障通過性與穩(wěn)定性 。

豐田霸道4700同樣動(dòng)力驚人，4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可提供充足動(dòng)力，不管是陡峭山坡還是泥濘道路都能輕松應(yīng)對。在四驅(qū)系統(tǒng)方面，它在復(fù)雜路況下有著良好的抓地力，確保車輛穩(wěn)定前行。而且該車的懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，在顛簸路段也能保持車身穩(wěn)定，極大提升了駕駛舒適性。此外，全球首創(chuàng)的低速巡航輔助系統(tǒng)和動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

豐田穿越者的越野性能也不容小覷。它配備強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能提供穩(wěn)定的牽引力，保障車輛通過性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，減震效果十分出色。其較高的離地間隙，讓它可以輕松跨越各種障礙物。不僅如此，車輛動(dòng)力充沛，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，再加上電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)以及HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，越野性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

總的來說，此價(jià)位的豐田越野車憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能輕松應(yīng)對各種艱難路況；先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，帶來了穩(wěn)定的抓地力和通過性；可靠的懸掛系統(tǒng)，保障了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。這些突出特點(diǎn)，讓豐田越野車在越野領(lǐng)域占據(jù)重要地位，成為眾多越野愛好者信賴的選擇 。