比亞迪新能源車相比傳統(tǒng)燃油車，在日常使用成本上能節(jié)省不少。以比亞迪宋PLUS 1.5T自動尊貴型和宋PLUS新能源EV尊貴型為例，一年用車成本，EV版本比燃油版本能省下9500元左右。新能源車使用電能驅(qū)動，電價低于油價，電耗更經(jīng)濟(jì)，且能源管理系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，電池技術(shù)也讓電能存儲和轉(zhuǎn)化效率更高。此外，新能源車還能享受政策優(yōu)惠，進(jìn)一步降低成本。

再看秦 PLUS DMi 120 公里旗艦版，若每天上下班來回 40 公里，用電每公里 0.075 元，40 公里僅需 3 元；而用油行駛百公里油耗 4.0L 左右，40 公里油錢約 12 元；純?nèi)加蛙嚢俟镉秃?8 到 9 升，40 公里需 30 元左右。如此算來，每天充電一次，相比燃油車每天可節(jié)省 27 元，一年就能節(jié)省 9855 元，10 年累積可節(jié)省近 10 萬元；即便一直用油行駛，每天 40 公里也比燃油車節(jié)省 18 元，一年可節(jié)省 6570 元，10 年累計節(jié)省 65700 元。

宋 Pro DMi 51KM 豪華版同樣表現(xiàn)出色，一年內(nèi)只需加兩箱油，每次 100 元左右 92 號汽油。在市內(nèi)通勤時，純?nèi)加蛙囉秃?10L 以上，而 DMI 幾乎不用油，每年行駛一萬多公里可節(jié)省近 1 萬元。

比亞迪海鷗作為純電動車，優(yōu)勢也十分明顯。以每月行駛 1500 公里、一年行駛約 18000 公里為例，有家用充電樁利用低谷電價充電，每月電費僅幾十塊，同等行駛距離燃油車一年油費高達(dá) 14000 元。并且海鷗每 2 萬公里保養(yǎng)一次，每次約 300 元，燃油車一年保養(yǎng)費用卻高達(dá) 1200 元。

綜上所述，比亞迪新能源車在日常使用成本上，無論是燃料費用、保養(yǎng)費用等方面，相比傳統(tǒng)燃油車都有顯著的節(jié)省優(yōu)勢，在長期使用中能為車主省下一筆可觀的開支 。