雪佛蘭樂馳 2010 款的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

方向盤指針精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，油門反應(yīng)迅速，檔位清晰。

其底盤調(diào)教不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛穩(wěn)定，緊急變線超車時(shí)車身動(dòng)作利落。

懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后連桿擺臂式半獨(dú)立的布局，在保證一定舒適性的同時(shí)，懸掛行程較長且支撐力度有所減小，路感被刻意屏蔽，適合市區(qū)駕駛，過溝坎、減速帶時(shí)需慢行。

在動(dòng)力方面，運(yùn)動(dòng)款車型全線搭載 1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 85 馬力以及 108 牛·米的扭矩，對(duì)于 880 公斤的車身來說動(dòng)力綽綽有余，加速性能在同級(jí)別中表現(xiàn)較好，在正常平坦路面能與排量較大的兩廂車并駕齊驅(qū)，但上坡時(shí)動(dòng)力會(huì)略顯遲緩。

離合器輕盈，結(jié)合點(diǎn)容易判斷，起步輕快。

不過，受制于 4 擋自動(dòng)變速器擋位較少的限制，加速的連貫性會(huì)受到一定影響，手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)相對(duì)更好。

另外，175/60 R13 的輪胎在一定程度上影響了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。