零跑C01通過先進(jìn)技術(shù)、可靠設(shè)計(jì)、智能管理系統(tǒng)以及嚴(yán)格測(cè)試等多方面保障電池安全性。它采用CTC3.0技術(shù)，融合電池、底盤和車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計(jì)增強(qiáng)安全；電池包有高強(qiáng)度鋼殼體與防火隔熱材料。AI BMS智能電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，極端情況自動(dòng)斷連。此外，經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試，表現(xiàn)出色。這些舉措從技術(shù)到實(shí)際驗(yàn)證，全方位為零跑C01的電池安全保駕護(hù)航 。

從技術(shù)革新層面來看，先進(jìn)的CTC3.0技術(shù)是零跑C01保障電池安全的一大法寶。該技術(shù)將電池、底盤與車身結(jié)構(gòu)合為一體，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅僅是結(jié)構(gòu)上的整合，更是從根源上減少了可能影響電池安全的因素。零部件數(shù)量的減少，意味著潛在故障點(diǎn)的降低，而空間利用率的提升，也為電池營(yíng)造了更穩(wěn)定的環(huán)境，在提升操控性能的同時(shí)，大大增強(qiáng)了電池的安全性。

在電池包的設(shè)計(jì)上，零跑C01也下足了功夫。高強(qiáng)度鋼殼體猶如堅(jiān)固的鎧甲，為電池提供了堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)，抵御外界的沖擊和碰撞。防火隔熱材料的運(yùn)用，則像是一道防火墻，有效阻止熱量的傳遞，防止在極端情況下電池發(fā)生熱失控，為車內(nèi)人員和車輛本身提供了可靠的安全屏障。

智能管理系統(tǒng)方面，AI BMS智能電池管理系統(tǒng)堪稱電池安全的“智慧大腦”。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池的各種狀態(tài)，對(duì)電池的電壓、溫度、電量等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)把控。一旦檢測(cè)到異常，尤其是在極端情況下，系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)斷開連接，將熱失控的風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃之中，確保車輛和人員的安全。

此外，零跑C01經(jīng)過了眾多嚴(yán)苛測(cè)試，80℃高溫火燒測(cè)試未熱失控，針刺實(shí)驗(yàn)煙道溫度低于85℃，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，用實(shí)際數(shù)據(jù)證明了其卓越的電池安全性能。從技術(shù)、設(shè)計(jì)、管理到測(cè)試，多管齊下，全方位保障了零跑C01的電池安全性，讓用戶在享受出行便利的同時(shí)，毫無后顧之憂。