比亞迪宋PLUS新能源版本和燃油版本價(jià)格差大概在一兩萬(wàn)到三萬(wàn)多塊錢(qián)。比亞迪宋 PLUS 燃油版價(jià)格在 15.98 萬(wàn)到 18.98 萬(wàn)之間，純電動(dòng)版價(jià)格在 16.98 萬(wàn)到 20.98 萬(wàn)之間，差價(jià)一兩萬(wàn)；而宋燃油版價(jià)格在 11.58 - 14.38 萬(wàn)元之間，宋 PLUS DM-i 的預(yù)售價(jià)格 15.38 - 17.58 萬(wàn)元，差價(jià)三萬(wàn)多?？梢?jiàn)不同版本間存在一定價(jià)格差異，消費(fèi)者可按需選擇 。

具體來(lái)看，這樣的價(jià)格差有其內(nèi)在原因。燃油版車(chē)型的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，主要受市場(chǎng)供需以及常規(guī)優(yōu)惠活動(dòng)的影響，成本構(gòu)成較為傳統(tǒng)，所以?xún)r(jià)格區(qū)間也較為固定。它對(duì)于那些預(yù)算有限，且對(duì)續(xù)航里程有一定要求，不希望有里程焦慮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

而新能源版本，以純電動(dòng)版為例，價(jià)格受電池技術(shù)、續(xù)航里程等因素影響較大。電池成本在整車(chē)中占比較高，續(xù)航里程越長(zhǎng)往往意味著電池容量更大，成本也就更高，這使得純電動(dòng)版價(jià)格相對(duì)偏高。不過(guò)，在有政府補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策時(shí)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)凸顯出來(lái)，后期使用成本如電費(fèi)也相對(duì)燃油車(chē)更低。

宋PLUS DM-i作為插電混動(dòng)車(chē)型，預(yù)售價(jià)格與燃油版的差價(jià)更大。這主要是因?yàn)槠浯钶d的混動(dòng)技術(shù)增加了研發(fā)和制造成本，但它在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，適合那些既想要享受新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)，又擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題的消費(fèi)者。

綜上所述，比亞迪宋PLUS新能源版本和燃油版本的價(jià)格差為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。燃油版經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合追求穩(wěn)定和低預(yù)算的人群；新能源版本雖價(jià)格稍高，但在環(huán)保和后期使用成本上有優(yōu)勢(shì)，尤其是在當(dāng)下倡導(dǎo)綠色出行的大環(huán)境下，更能滿(mǎn)足一部分消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)和低排放的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、出行需求等因素，權(quán)衡利弊后做出合適的購(gòu)車(chē)決策 。