寶馬 X3 二手車的排放標準對使用是存在一定限制的。

從 2017 年 1 月 1 日起，全國范圍內執(zhí)行“國五”標準。目前道路上行駛的車輛 90%以上都是“國四”標準，二手車市場也基本是“國四”車。

“國五”新標執(zhí)行后，在外地銷售將面臨無法落牌的難題，強化了“限遷”政策。比如，在東部 11 省市，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車須符合“國五”排放標準。

對于已“出生”的未達標汽車，需要有配套的后續(xù)政策。在一些不限牌城市，即使執(zhí)行“國五”標準，也無法控制不達標車輛進入，可能會通過辦理當?shù)貢鹤∽C買車上牌，但辦理手續(xù)和檢車麻煩，對進入地減排無益。

對于限牌城市，車主利益保障需認真研究。比如杭州限牌后，省外“國四”車無法落戶，導致車主有遷回的剛性需求。

不過，部分地區(qū)對省內“國五”以下的二手車過戶暫不受新政影響，設置了緩沖期，有利于二手車市場調整穩(wěn)定。未來針對不能達標的二手車也可以考慮加裝減排裝置，以解決未達標車的平穩(wěn)過渡問題。