比亞迪最新款車型的價格相比老款有升有降。以漢為例，新款起售價便宜4000元，整體價格區(qū)間更具優(yōu)勢；秦PLUS新能源2023款部分版本價格降低，120公里版本還增加車型并縮小價格差；海豹多款車型降價，起售價和整體購車成本都有所下調(diào)。不過，新宋Pro價格比老款貴3000元。比亞迪在價格調(diào)整上綜合考量多種因素，為消費(fèi)者提供了不同選擇。

具體來看，比亞迪漢 DMI 冠軍版的價格變動十分引人注目。在 5 月 18 日上市時，共推出 6 款配置車型，起售價直接進(jìn)入 20 萬以內(nèi)，相較于老款便宜了 2.8 萬元。這一降價幅度相當(dāng)可觀，而且還實(shí)現(xiàn)了降價增配，同時加入精英版車型，無疑大大提升了產(chǎn)品的性價比，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會擁有這款心儀的車型。

秦系列的變化也不小。2024 款比亞迪秦純電動推出了標(biāo)準(zhǔn)版 450 和出行版 450 兩個配置，官方指導(dǎo)價均為 16.88 萬元，還帶來 PLUS EV 榮耀版，售價 10.98 萬元起。與老款相比，雖取消了部分功能，但也增加了熱泵管理系統(tǒng)、VTOL 移動電站等諸多實(shí)用配置，最高車速更是從 130 公里/小時提升至 150 公里/小時，產(chǎn)品競爭力得到增強(qiáng)。

再看海豹系列，多款車型都進(jìn)行了價格下調(diào)。2024 款起售價降低 4000 元，為 17.58 萬元，海豹 07 DM - i 起售價降低 1 萬元，為 13.98 萬元，海豹 06 DMI 2024 款整體購車成本降低，榮耀版價格也有所下調(diào)。這一系列舉措，讓海豹在市場上更具價格優(yōu)勢。

而新宋 Pro 雖價格上漲 3000 元，起售價達(dá)到 10.98 萬元，但想必在產(chǎn)品升級上做足了功夫，以匹配價格的微調(diào)。

總之，比亞迪最新款車型在價格策略上靈活多變，有降有升。通過價格調(diào)整與配置優(yōu)化，滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算，進(jìn)一步鞏固和提升了其在汽車市場的競爭力與市場份額 。